<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>باشگاه کوهنوردی اسپیلت &#187; برنامه های اجرا شده هفتگی باشگاه</title>
	<atom:link href="http://www.espilat.com/news/category/done/weekly-club/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.espilat.com/news</link>
	<description>وبسایت رسمی باشگاه کوهنوردی اسپیلت</description>
	<lastBuildDate>Sat, 04 Feb 2012 16:17:04 +0000</lastBuildDate>
	<language>fa</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>هر هفته یک برنامه: این بار گزارش صعود زمستانی قله توچال از مسیر یال شمالی (شکرآب) ـ ۳۰/۱۰/۱۳۹۰</title>
		<link>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d8%b2%d9%85-3/</link>
		<comments>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d8%b2%d9%85-3/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 21 Jan 2012 15:27:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>karamifar</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Top News]]></category>
		<category><![CDATA[برنامه های اجرا شده هفتگی باشگاه]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.espilat.com/news/?p=2357</guid>
		<description><![CDATA[ساعت ۵:۴۵ صبح روز جمعه ۳۰/۱۰/۱۳۹۰ با جمعی ۱۷ نفره و در تاریکی سحرگاهی پای در معبر کوچه باغ های یخزده روستای آهار نهادیم. ارتفاع این روستا ۲۱۰۰ متر است که در جاده ای بن بست قرار گرفته و فاصله اش تا تهران حدود ۳۰ کیلومتر است. بعد از یک ساعت کوهپیمایی و گذشتن از [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><span style="font-size: 16px;">ساعت ۵:۴۵ صبح روز جمعه ۳۰/۱۰/۱۳۹۰ با جمعی ۱۷ نفره و در تاریکی سحرگاهی پای در معبر کوچه باغ های یخزده روستای آهار نهادیم.<br />
	ارتفاع این روستا ۲۱۰۰ متر است که در جاده ای بن بست قرار گرفته و فاصله اش تا تهران حدود ۳۰ کیلومتر است.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><span style="font-size: 16px;"><img alt="" height="450" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/DSC02880.JPG" width="600" /></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><span style="font-size: 16px;">بعد از یک ساعت کوهپیمایی و گذشتن از یک دوراهی به شکرآب رسیدیم. آنجا باغستانی کوهستانی است که چند خانه ییلاقی دارد و امامزاده ای هم از دیرباز در آن مکان خفته است.<br />
	قصد تیم ما صعود زمستانی و یک روزه یال طولانی شکرآب بود که در انتها به قله ۳۹۵۰ متری توچال ختم می شود.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><span style="font-size: 16px;"><img alt="" height="450" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/DSC02884.JPG" width="600" /></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><span style="font-size: 16px;">وضعیت هوا با پیش بینی که گرفته بودیم تا ظهر ابری و در بعدازظهر همراه با بارش برف بود. بعد از یک ساعت برفکوبی سنگین برای صرف صبحانه توقف کردیم. در اینجا متوجه چند نفر شدیم که در قسمت های بالایی یال صعود در حال حرکت بودند. فقط پانزده دقیقه توقف کرده، تلاشمان را دوباره شروع کردیم.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><span style="font-size: 16px;"><img alt="" height="450" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/DSC02893.JPG" width="600" /></span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" height="450" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/DSC02907.JPG" width="600" /></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><span style="font-size: 16px;">بعد از ۲ ساعت صعود روی یک یال پرشیب در ارتفاع حدود ۳۰۰۰ متری تیم مذبور را دیدیم که در حال بازگشت بودند. بعد از کمی خوش و بش به صعود ادامه دادیم. حجم برفکوبی از این قسمت شدیدتر می شد و وضعیت هوا هم کم کم در حال وخامت بود. </span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><span style="font-size: 16px;"><img alt="" height="450" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/DSC02920.JPG" width="600" /></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><span style="font-size: 16px;">به همین دلیل جهت سهولت کار، تیم را به دو قسمت تقسیم کرده به صعود ادامه دادیم و با استفاده از بی سیم (واکی تاکی) و موبایل با هم در ارتباط بودیم.<br />
	حدود ساعت ۱۱:۰۰ صبح تیم پیشرو قله قزقون چال را صعود کرد و دو نفر از آنها منتظر تیم دوم شدند و بقیه به طرف قله توچال ادامه مسیر دادند.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><span style="font-size: 16px;"><img alt="" height="450" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/DSC02927.JPG" width="600" /></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><span style="font-size: 16px;">تیم ما (تیم دوم) که آمادگی جسمانیشان به میزان تیم اول نبود، با سرعت کمتری در ساعت ۱۲:۰۰ در شرایطی که شدت باد افزایش یافته و بارش برف هم شدیدتر شده بود به قله قزقون چال رسیدیم (ارتفاع ۳۷۰۰ متر).<br />
	با مشاهده احمدرضا مطهری (سرپرست تیم اول) و رامین منفرزاده که در آن هوای سرد و طوفانی منتظر ما بودند، خوشحال شده، به اتفاق به طرف بام تهران یعنی قله توچال حرکت کردیم.<br />
	هوا مه آلود و دید کم بود. ولی علائم یال صعود و آشنایی قبلی ما به مسیر موجب شد تا بدون هیچ اشتباهی در ساعت ۱۳:۴۵ بعد از ۸ ساعت صعود مداوم و جنگنده* به قله برسیم.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><span style="font-size: 16px;"><img alt="" height="450" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/DSC02937.JPG" width="600" /></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><span style="font-size: 16px;">یکی دیگر از همنوردان باشگاه (علیرضا حاصلی) در جانپناه منتظر ما مانده بود.<br />
	در یک لحظه دنیایی از نگرانی و سختی و استرس که در اثر خستگی، سرما و طولانی بودن مسیر ایجاد شده بود، جای خود را با موجی از شادی و خوشحالی عوض کرد. به خاطر سختی مسیر و دشواری های صعود اشک شوق از چشمان تنی چند از همنوردان جاری شد.<br />
	چند دقیقه ای را در داخل جانپناه فلزی توچال به خوردن و آشامیدن پرداختیم که در طول برنامه فرصت کمی برای این کار داشتیم.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><span style="font-size: 16px;"><img alt="" height="450" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/DSC02944.JPG" width="600" /></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><span style="font-size: 16px;">برخلاف&nbsp;هوای گرم&nbsp; داخل جانپناه، در خارج از آن&nbsp;موجی از باد و سرما و بارش برف در جریان بود.<br />
	بعد از مشورت قرار شد تعدادی از همنوردان به طرف ایستگاه هفت تله کابین توچال فرود روند و ما (۴ نفر) از مسیر یخزده پناهگاه امیری و دره اوسون به شهرمان تهران بازگردیم.<br />
	به نظر می آید این برنامه بتواند به عنوان شاخص ترین صعود زمستانی یک روزه باشگاه (تا این لحظه) در سال ۱۳۹۰ عنوان شود (البته در بخش صعودهای عادی باشگاه) </span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><span style="font-size: 16px;">اسامی شرکت کنندگان در این برنامه (به ترتیب حروف الفبا):<br />
	خانم ها: داداشی، ف. درزی و فتحی<br />
	آقایان: تقوی، جزایری، حاصلی (عکاس)، حمیدی (سرپرست برنامه)، غ. خلیل آبادی، دهخدایی، مازیار رخشیه (میهان)، رحمتی، سجادیان، شمس، صباغی، محسن زادگان، مطهری(سرپرست تیم پیشرو) و منفردزاده</span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><span style="font-size: 16px;">پی نوشت:<br />
	* کلمه جنگنده را از کلمات زنده یاد جلال رابوکی وام گرفته ام. منظور پیکار با هوای طوفانی است که از نظر ایشان در عین سختی بسیار لذت بخش بود.</span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><span style="font-size: 16px;"><br />
	گزارش سایت از: ذ. حمیدی<br />
	۱/۱۱/۱۳۹۰<br />
	</span></span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d8%b2%d9%85-3/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>هر هفته یک برنامه: این بار گزارش صعود زمستانی قله خرسنگ ـ ۹/۱۰/۱۳۹۰</title>
		<link>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d8%b2%d9%85/</link>
		<comments>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d8%b2%d9%85/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 31 Dec 2011 15:05:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>karamifar</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Top News]]></category>
		<category><![CDATA[برنامه های اجرا شده هفتگی باشگاه]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.espilat.com/news/?p=2326</guid>
		<description><![CDATA[قله خرسنگ که در میانه البرز مرکزی واقع است، ۲ قله شمالی و جنوبی دارد که از فراز هر دوی آنها می توان پانارومای زیبایی از منطقه البرز را نظاره گر بود. صعود یک روزه آنها در تابستان از چند جهت امکان پذیر است. اما در زمستان مطمئنترین مسیر، یال مشرف به جاده گرمابدر به [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">قله خرسنگ که در میانه البرز مرکزی واقع است، ۲ قله شمالی و جنوبی دارد که از فراز هر دوی آنها می توان پانارومای زیبایی از منطقه البرز را نظاره گر بود.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><img alt="" height="83" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/DSC02428(1).jpg" width="640" /></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><br />
	صعود یک روزه آنها در تابستان از چند جهت امکان پذیر است. اما در زمستان مطمئنترین مسیر، یال مشرف به جاده گرمابدر به یونه زا است. تیم ۲۶ نفره باشگاه روز جمعه نهم دی ماه موفق شد طی تلاشی ۱۲ ساعته قله جنوبی (اصلی) این کوه سرسخت و فنی را به تعداد ۲۰ نفر صعود کند که در نوع خود، در مجموع صعودهای این باشگاه و هم از نظر تعداد نفرات صعودکننده بی نظیر محسوب می شود.<br />
	ساعت ۷:۰۰ صبح، صعود را از یال زمستانی بعد از محیط بانی (گرمابدر) شروع کردیم. هوا سرد و شدت آن حدود ۱۰ درجه زیرصفر و ارتفاع ۲۷۵۰ متر بود.<br />
	این یال از همان ابتدا پرشیب و تند و تیز بود و جهت آن جنوبی و برف در ابتدای مسیر حجم کمی داشت. از همان ابتدا قله پیرزن کلون به عنوان اولین قله در جنوبمان نمایان شد.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><img alt="" height="450" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/DSC02489.jpg" width="600" /></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">بعد از یک ساعت صعود در کنار صخره ای، صبحانه را با لذت بردن از گرمای اولیه تابش آفتاب صرف کردیم. </span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><img alt="" height="450" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/DSC02509.jpg" width="600" /></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">بعد از آن صعود را ادامه دادیم تا به ارتفاع ۳۵۰۰ متر برسیم. از اینجا به بعد با نزدیک شدن به خط الرأس، مسیر صخره ای و در بعضی نقاط یخ زده می شد و برفکوبی در آن هم شدت بیشتری گرفته بود.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><img alt="" height="450" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/DSC02563.jpg" width="600" /></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">حدود ساعت ۱۲:۰۰ ظهر به خط الرأس اصلی رسیدیم که شرق آن به قله خاتون بارگاه و غرب آن به قله برجی خرسنگ می رسید.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><img alt="" height="450" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/DSC02597.jpg" width="600" /></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">حدود یک ساعت تا یک و نیم ساعت طول کشید تا اعضای تیم بتوانند این مسیر را طی کنند. در ساعت ۱۳:۰۰، آقای رضا خلیل آبادی که بیشتر مسیر را به عنوان نفر اول صعود کرده بود به قله رسید و بلافاصله طناب ثابتی را در جبهه غربی برج خرسنگ با استفاده از کارگاه کلنگ نصب کرد تا نفرات بتوانند قله را با ایمنی بیشتری صعود کنند. </span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><img alt="" height="800" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/DSC02610.jpg" width="600" /></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">کار صعود و فرود قله اصلی یعنی برج خرسنگ حدود یک ساعت به طول انجامید. گیرنده GPS ارتفاع قله را ۳۹۴۰ متر ثبت کرد. </span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><img alt="" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/DSC02615.jpg" /></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">باد سردی شروع به وزیدن کرده بود ولی هوا همچنان با پیش بینی که گرفته بودیم مطابق شده، صاف و آفتابی بود. قله دماوند و تمام البرز مرکزی و حتی خط افق دریای خزر به خوبی از آن بالا نمایان بودند.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><img alt="" height="450" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/DSC02588.jpg" width="600" /></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">زمان به سرعت در حال طی شدن بود. ساعت ۱۵:۰۰ در جایی از خط الرأس که به طور عجیب و ناباورانه ای باد نداشت، ناهار مختصری خوردیم و مسیر را بلافاصله به طرف یال فرود ادامه داریم. مسیر بازگشت ما همان مسیر صعودمان بود.<br />
	موقع بازگشت چند گذرگاه خطرناک و سنگی را پیشرو داشتیم که با احتیاط عبور کردیم. همچنین تله های برفی زیادی نیز در مسیر وجود داشت که خوشبختانه تمام آنها را بدون هیچ هزینه ای پشت سر گذاشتیم.<br />
	حدود ساعت ۵:۰۰ بعدازظهر با تاریک شدن هوا روی یال اصلی منتهی به گرمابدر قرار داشتیم. </span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><img alt="" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/DSC02622.jpg" /></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">با استفاده از نور هدلامپ هایمان توانستیم مسیر را بدون هیچ مشکلی ادامه داده و در ساعت ۷:۰۰ عصر به پای اتومبیل ها که در کنار پست محیط بانی گرمابدر پارک شده بود، رسیدیم و برنامه را با سرانجامی خوش که همان صعود قله زیبا، فنی و دشوار خرسنگ، با سلامتی و موفقیت کامل بود، به پایان برسانیم.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><img alt="" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/DSC02624.jpg" /></span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">اسامی شرکت کنندگان در این برنامه (به ترتیب حروف الفبا):<br />
	خانم ها: داداشی، ف. درزی، سلطانی، کیانی، فتحی و میرزایی<br />
	آقایان: امین، باباوند، بهرامی (عضو جدید)، تقوی، تیموری، حاصلی (عکاس)، حمیدی (سرپرست)، ر. خلیل آبادی، غ. خلیل آبادی، رحمتی، زارعی، سجادیان، سوادکوهی، شمشاد، شیرمحمدی، صباغی، عرفی پاک (گزارش نویس برنامه)، قلندر، مطهری و منفردزاده</span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">پی نویس: <br />
	- با توجه به محدودیت فضای روی قله، با عرض پوزش امکان عکاسی از همه نفرات صعودکننده مقدور نبود.<br />
	- از بانوان حاضر در این برنامه که موفق به صعود قله شدند در جلسه هفتگی باشگاه تقدیر به عمل خواهد آمد.<br />
	- سگ باوفای منطقه، تیم ما را تا قله همراهی کرد!!!</span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">&nbsp;گزارش سایت از: ذ. حمیدی<br />
	&nbsp;10/10/1390<br />
	</span></span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d8%b2%d9%85/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>هر هفته یک برنامه: این بار گزارش صعود قله الوند ـ ۲۵/۹/۱۳۹۰</title>
		<link>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d9%82%d9%84-31/</link>
		<comments>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d9%82%d9%84-31/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 17 Dec 2011 15:18:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>karamifar</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Top News]]></category>
		<category><![CDATA[برنامه های اجرا شده هفتگی باشگاه]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.espilat.com/news/?p=2243</guid>
		<description><![CDATA[روز جمعه۲۵ آذر ۱۳۹۰ ساعت ۱۱ صبح به اتفاق ۱۸ نفر از اعضای باشگاه، این قله ۳۳۶۵ متری را در منطقه گنج نامه شهر تاریخی همدان صعود کردیم. وضعیت هوا نیمه ابری و سرد بود و حجم برف از پناهگاه دشت میشان شروع شده در ارتفاعات به بیش از نیم متر می رسید. این صعود [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">روز جمعه۲۵ آذر ۱۳۹۰ ساعت ۱۱ صبح به اتفاق ۱۸ نفر از اعضای باشگاه، این قله ۳۳۶۵ متری را در منطقه گنج نامه شهر تاریخی همدان صعود کردیم.<br />
	وضعیت هوا نیمه ابری و سرد بود و حجم برف از پناهگاه دشت میشان شروع شده در ارتفاعات به بیش از نیم متر می رسید.<br />
	این صعود در زمان کمتر از ۲۴ ساعت (تهران به تهران) صورت گرفت.</span></span><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><br />
	ساعت حرکت از تهران به همدان ۱۱ شب و حرکت از همدان به طرف تهران، روز جمعه ۲۵/۹/۱۳۹۰ ساعت ۱۶ با یک دستگاه مینی بوس بود.<br />
	جهت کسب اطلاعات بیشتر از مسیر صعود، لطفاً به گزارش برنامه مورخ ۹ آبان ۱۳۸۸ روی همین سایت مراجعه فرمایید.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">اسامی شرکت کنندگان در این برنامه (به ترتیب حروف الفبا):<br />
	خانم ها: جدی، حسینی، داداشی، شاهرخی و میرزایی<br />
	آقایان: تفضلی، تقوی، تیموری، حاصلی، حمیدی (سرپرست)، خلیل آبادی، شمشاد، شیرمحمدی، فانی، قلندر، منفردزاده، موسی نژاد و ناصری</span></span></p>
<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><img alt="" height="413" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/DSC02169(2).jpg" width="550" /></span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" height="732" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/DSC02185(2).jpg" width="550" /></p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><img alt="" height="413" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/DSC02216(2).jpg" width="550" /></span></span></strong></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" height="413" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/DSC02225(2).jpg" width="550" /></p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><img alt="" height="732" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/DSC02250(2).jpg" width="550" /></span></span></strong></p>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><br />
	&nbsp;&nbsp;&nbsp;گزارش از: ذ. حمیدی<br />
	&nbsp;26/9/1390<br />
	</span></span></strong></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d9%82%d9%84-31/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>گزارش پیمایش غار امجک &#8211; ۹ آذر ماه ۱۳۸۹</title>
		<link>http://www.espilat.com/news/%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d9%be%db%8c%d9%85%d8%a7%db%8c%d8%b4-%d8%ba%d8%a7%d8%b1-%d8%a7%d9%85%d8%ac%da%a9-9-%d8%a2%d8%b0%d8%b1-%d9%85%d8%a7%d9%87-1389/</link>
		<comments>http://www.espilat.com/news/%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d9%be%db%8c%d9%85%d8%a7%db%8c%d8%b4-%d8%ba%d8%a7%d8%b1-%d8%a7%d9%85%d8%ac%da%a9-9-%d8%a2%d8%b0%d8%b1-%d9%85%d8%a7%d9%87-1389/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 02 Dec 2010 11:22:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مسئول سایت</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[برنامه های اجرا شده هفتگی باشگاه]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.espilat.com/news/</guid>
		<description><![CDATA[ساعت ۴ صبح روز جمعه ۵/۹/۸۹ هشت نفر از اعضای تیم فنی باشگاه اسپیلت آقایان مصطفی مرتضوی ،پیمان ثابت تبار ،مجید سلطانی ،محمد متین ، مهدی موسی نژاد ،نوید نادری ،آرش حمیدپور و اینجانب سعیدی ،با سرپرستی آقای مرتضوی ، با یک دستگاه ون از جلوی باشگاه اسپیلت به سمت غار امجک اراک حرکت کردیم [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">ساعت ۴ صبح روز جمعه ۵/۹/۸۹ هشت نفر از اعضای تیم فنی باشگاه اسپیلت آقایان مصطفی مرتضوی ،پیمان ثابت تبار ،مجید سلطانی ،محمد متین ، مهدی موسی نژاد ،نوید نادری ،آرش حمیدپور و اینجانب سعیدی ،با سرپرستی آقای مرتضوی ، با یک دستگاه ون از جلوی باشگاه اسپیلت به سمت غار امجک اراک حرکت کردیم .<br />
	</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><img alt="" height="376" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/amjak-cave-01.jpg" width="500" /></span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">ساعت ۷ صبح به تفرش رسیدیم .غار امجک در دل کوه امجک در ارتفاع ۲۰۴۰ متری از سطح دریا در ۶۳ کیلومتری شمال غرب تفرش در روستای احمدآباد قرار دارد. ساعت ۱۱ به دهانه( نیم در یک متری )غار در کف زمین رسیدیم .<br />
	</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><img alt="" height="374" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/amjak-cave-02.jpg" width="500" /></span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">۴ مسیر فرود و نیز یک مسیر تراوس با طناب و ابزار در داخل&nbsp; غار برقرار شد وتا عمق ۱۰۰ متری زمین فرود رفتیم.در دهانه غار فرود از کلاهک&nbsp; بود.جنس رسوبات آهکی بوده ، در طول مسیر ۵۰۰ متری غار دیدن قندیلها ،چکیده و چکانده ها ،راهروهای قارچی ،تالارهای زیبا وخفاشها ، اشتیاق پیمودن راه را دو چندان میکرد.<br />
	</span></span></p>
<p style="text-align: center;">
	<img alt="" height="376" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/amjak-cave-03.jpg" width="500" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">در بعضی جاها با خزیدن طی مسیرکردیم. ساعت ۱۶ به انتهای غار رسیدیم و در ساعت ۱۸:۳۰از غار بیرون آمدیم و به سمت ون بازگشتیم و در ساعت ۰۰:۳۰ صبح جلوی باشگاه پیاده شدیم .<br />
	</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">گزارش از سعیدی </p>
<p>	</span></span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.espilat.com/news/%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d9%be%db%8c%d9%85%d8%a7%db%8c%d8%b4-%d8%ba%d8%a7%d8%b1-%d8%a7%d9%85%d8%ac%da%a9-9-%d8%a2%d8%b0%d8%b1-%d9%85%d8%a7%d9%87-1389/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>هر هفته یک برنامه: این بار گزارش نیزوار ۳۰مهر ۸۹</title>
		<link>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d9%86%db%8c%d8%b2%d9%88%d8%a7%d8%b1-30/</link>
		<comments>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d9%86%db%8c%d8%b2%d9%88%d8%a7%d8%b1-30/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 24 Oct 2010 14:49:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ادیب</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[برنامه های اجرا شده هفتگی باشگاه]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.espilat.com/news/</guid>
		<description><![CDATA[&#160; &#160; یکی از سئوال هائی که به ذهن صعود کنندگان قله ها می رسد این است که نام قله ها چگونه و توسط چه کسانی انتخاب شده اند. در بیشتر مواقع جواب به این سئوال کمی مشکل است، ولی به نظر می رسد نام اکثر قله ها بر گرفته از ریشه ی زبان محلی [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><font color="#000000"><b><span lang="FA">&nbsp;</span></b></font></span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><span lang="FA"><font color="#000000">یکی از سئوال هائی که به ذهن صعود کنندگان قله ها می رسد این است که نام قله ها چگونه و توسط چه کسانی انتخاب شده اند. در بیشتر مواقع جواب به این سئوال کمی مشکل است، ولی به نظر می رسد نام اکثر قله ها بر گرفته از ریشه ی زبان محلی و توسط اهالی منطقه گذاشته شده است. </font></span></span></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><span lang="FA"><font color="#000000">مانند نام این کوه که در حقیقت نیزه وا است. (وا) در گویش محلی به معنای باد است، بادی که مانند نیزه، تیز و برنده ست.</font></span></span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><font color="#000000"><span lang="FA">این بار مقصد سفر ما منطقه جالب و خاص سمنان بود. قله ی نیزه وار بلندترین قله ی استان سمنان است و ما عدد ۳۷۵۰متر را به عنوان ارتفاع این قله با </span><span dir="ltr">GPS</span> ثبت کردیم.</font></span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><span lang="FA"><font color="#000000">این کوه در شمال شهر زیبا و توریستی شهمیرزاد واقع است و مبدا صعود این کوه روستای کوهستانی چاشم با فاصله ی ۲۵ کیلومتری از این شهر است. ارتفاع این روستا که معنای محلی آن (بسیار سرد) است، ۲۱۶۰ متر از سطح دریا ست. </font></span></span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><span lang="FA"><font color="#000000">تیم ما ۱۷ نفرة ما مجموعه ای از ۳ نفر میهمان و راهنما از سمنان و ۱۴ نفر اعضای باشگاه بود.</font></span></span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><span lang="FA"><font color="#000000">به خاطر طولانی بودن مسیر صعود جمعه ۳۰ مهر ساعت ۳۰/۵ صبح صعود را شروع کردیم. ناگفته نماند پنجشنبه ۲۹ مهر ساعت ۱۵ از باشگاه حرکت کردیم و در سر راه خود در نزدیکی مهدی شهر(سنگسرسابق) ضمن بازدید از غار دربند که یکی از غارهای بزرگ آهکی ایران است، ساعت ۱۰ شب به چاشم رسیدیم و شب را با هماهنگی یکی از اعضا در منزل یکی از اهالی مهمان نواز آنجا به صبح رساندیم. مسیر صعود این قله بعد از طی جاده ای کوتاه و خاکی که به طرف شمال روستا کشیده شده است، به پاکوبی می رسد که داخل دره ای قرار دارد. این پاکوب حدود یک ساعت ادامه دارد، بعد از آن به گردنه ای می رسد که روی یالی ست پهن و هموار که با چرخش در ارتفاع ۳۲۰۰ متری به طرف قله ادامه دارد. </font></span></span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><span lang="FA"><font color="#000000">ساعت ۳۰/۱۲ همه ۱۷ نفر به قله رسیدیم. روی قله با توضیحات یکی از کوهنوردان سمنان با اسامی کوه ها و مناطق اطراف آن بیشتر آشنا شدیم. </font></span></span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><span lang="FA"><font color="#000000">موقع فرود از قله یکی از دوستان سمنانی سنگی را که شبیه یک نیزه کوچک بود به من نشان داد و گفت وجه تسمیه(نیزه) بر نام این قله آن است که باد شدید بیشتر سنگ های خرد این قله را به شکل نیزه در می آورد. </font></span></span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><span lang="FA"><font color="#000000">وقتی بیشتر دقت کردم متوجه شدم حق با اوست و نیزه های کوچک بسیاری در زیر پای مان وجود دارد پس یکی از آن ها را (البته بدون اینکه آن را از جایی بکنم) به یادگاری برداشتم تا در ویترین سنگ های باشگاه قرار دهم.</font></span></span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><br />
	</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><font color="#000000">سرپرست برنامه<br />
	ذ- حمیدی ۲/ ۸/ ۸۹</font></span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><span lang="FA"><font color="#000000">&nbsp;پی نوشت: سال گذشته برای اولین بار به اتفاق اعضای انجمن کوهنوردان ایران (نمایندگی سمنان) این قله را صعود کردم همان موقع تصمیم بر آن شد سال آینده صعودی مشترک با هم به این کوه داشته باشیم. جا دارد از همراهی و همکاری این همنوردان که در صعود امسال نیز در کنار ما بودند تشکر و قدردانی شود.</font></span></span></span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d9%86%db%8c%d8%b2%d9%88%d8%a7%d8%b1-30/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>هر هفته یک برنامه: این بار گزارش قله ی منار &#8211; ۲۳ مهر ۸۹</title>
		<link>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d9%82%d9%84%d9%87-%db%8c-%d9%85%d9%86/</link>
		<comments>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d9%82%d9%84%d9%87-%db%8c-%d9%85%d9%86/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 19 Oct 2010 18:00:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مسئول سایت</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[برنامه های اجرا شده هفتگی باشگاه]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.espilat.com/news/</guid>
		<description><![CDATA[قله ی رفیع توچال به ارتفاع ۳۹۵۰ متر در بلندای تهران چند خط الرأس اصلی دارد. خط الرأس شرقی آن به گردنه ی قوچک در شمال شرقی تهران می رسد و خط الرأس غربی آن در جاده ی چالوس کیلومتر ۳۵(پل خواب) به پایان می رسد. طول این خط الرأس حدود ۵۵ کیلومتر است و [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">قله ی رفیع توچال به ارتفاع ۳۹۵۰ متر در بلندای تهران چند خط الرأس اصلی دارد. خط الرأس شرقی آن به گردنه ی قوچک در شمال شرقی تهران می رسد و خط الرأس غربی آن در جاده ی چالوس کیلومتر ۳۵(پل خواب) به پایان می رسد. طول این خط الرأس حدود ۵۵ کیلومتر است و قله های آن عبارتند از:</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">از شرق به غرب: دارآباد، سیاه بند، پیازچال، توچال، شاه نشین،&zwnj; بازارک،&zwnj; لوارک، سه سنگ و منار</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" height="375" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/menar-1.JPG" width="500" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">برنامه ی هفته ی گذشته ی ما صعود قله ی منار به ارتفاع ۳۵۶۰ متر بود که به اتفاق ۱۸ نفر از اعضا و به سرپرستی آقای محمد رهبری اجرا شد.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/menar-2.JPG" width="500" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">تیم ما روز جمعه ۲۳/۰۷/۸۹ ساعت ۷:۳۰ صبح از روستای مورود کوهپیمایی را شروع کرد.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">جاده ی روستای زیبای مورود به طول حدود ۵ کیلومتر در منطقه ی پل خواب جاده ی چالوس قرار دارد. حدود ساعت ۱۲ ظهر به قله رسیدیم. این کوه صعودی ساده و فرح بخش در یک روز پاییزی را با هوایی صاف و دل انگیز، برایمان به ارمغان آورد.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/menar-3.JPG" width="500" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">از روی این قله، توچال، دماوند، دوخواهران، چپکرو، خلنو، سرکچال، کمان کوه، هرزه کوه، آزاد کوه و بسیاری از قلل البرز مرکزی نمایان بود. قله هایی که دیگر صبرشان به پایان می رسد و منتظر اولین بارش برف پاییزی هستند تا بار دیگر جلوه هایشان تغییر کند و از رنگ قهوه ای خاک و سنگ به رنگ سفید و درخشان برف تبدیل شوند.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">ذ.حمیدی ۲۵/۰۷/۸۹</p>
<p>	</span></span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d9%82%d9%84%d9%87-%db%8c-%d9%85%d9%86/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>هر هفته یک برنامه : این بار گزارش صعود کرگز &#8211; ۱۶ مهر ۸۹</title>
		<link>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%da%a9%d8%b1/</link>
		<comments>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%da%a9%d8%b1/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 13 Oct 2010 10:09:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مسئول سایت</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[برنامه های اجرا شده هفتگی باشگاه]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.espilat.com/news/</guid>
		<description><![CDATA[این قله در شمال غربی قله ی مشهور کرکس با فاصله ی هوایی آنها حدود ۵۰ کیلومتر واقع است. نام دوم این کوه کرگش است که محلی های منطقه به آن اطلاق می کنند. برای صعود کرگز باید از طریق شهر مقصد به روستای کامو سفر کرد. این روستای کوهستانی(با ارتفاع حدود ۲۴۰۰ متر) در [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">این قله در شمال غربی قله ی مشهور کرکس با فاصله ی هوایی آنها حدود ۵۰ کیلومتر واقع است. نام دوم این کوه کرگش است که محلی های منطقه به آن اطلاق می کنند. برای صعود کرگز باید از طریق شهر مقصد به روستای کامو سفر کرد. این روستای کوهستانی(با ارتفاع حدود ۲۴۰۰ متر) در بین شهرهای قمصر کاشان و میمه اصفهان قرار دارد. در این روستا محلی به نام سر چشمه وجود دارد که محل مناسبی برای شب مانی ست. </span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">تیم ۱۲ نفره باشگاه بعد از ظهر پنجشنبه ۱۵/ ۷ / ۸۹ از تهران حرکت کرد و ساعت ۹ شب در محل سرچشمه، کمپ شب مانی برپا کرد. </span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">صبح روز بعد در ساعت ۳۰/۷ کوهپیمایی را شروع و از طریق پاکوبی مناسب که در&zwnj; آخر جاده ی خاکی موسوم به رصد خانه قرار دارد، به طرف قله حرکت کرد. این صعود به حدود ۳ الی ۴ ساعت زمان نیاز دارد.<br />
	این کوه چند یال منتهی به قله دارد، مسیر صعود ما بعد از عبور از یک شیب تند و یک مسیر تراورسی به یال شمال غربی این قله رسید. در حال حاضر بر روی این قله عملیات نصب یک رصد خانه در حال اجرا ست که آنتن های هواشناسی و مخابراتی آن از دور دیده می شود. </span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">بر روی قله علاوه بر این آنتن ها چند کانکس و مصالح ساختمانی زیادی نیز دیده می شد. بعد از عکاسی در روی قله، مسوول این تجهیزات راجع به این کوه و رصد خانه ی در حال ساخت آن که(رصد خانه ملی ایران ) نام دارد توضیحاتی ارائه کرد که به شرح زیر است:</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">۱-&nbsp;&nbsp;&nbsp; این کوه آلودگی نوری ندارد ـ یعنی نور زیاد شهرها و روستاها در اطراف آن نیست. <br />
	۲-&nbsp;&nbsp;&nbsp; این کوه کمتر ابری را به سوی خود جلب می کند ـ یعنی بارش در این منطقه کم است.<br />
	۳-&nbsp;&nbsp;&nbsp; در این کوه باد کمی می وزد.<br />
	۴-&nbsp;&nbsp;&nbsp; اطراف این کوه تقریبا خالی از ارتفاع است و فقط قله ی کرکس در ۵۰ کیلومتری آن از دور نمایان است. <br />
	۵-&nbsp;&nbsp;&nbsp; ارتفاع این کوه ۳۶۲۰ متر است که مرتفع ترین رصد خانه ایران خواهد شد. </span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">تمام این توضیحات به علاوه منطقه ی جالب روستای کامو(که معنی آن را نتوانستیم بیابیم) و نکته های جالب کوهپیمایی ما دست به دست هم داد تا به این نتیجه برسیم که این کوه نیز مانند کوه ها ی دیگر ارزش حداقل یک بار صعود کردن را دارد.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">به ویژه آن که قرار است در ۵ سال آینده جاده ای تا قله نیز بر آن کشیده شود . این کوه هم مانند بسیاری از کوه های دیگر که به دلایل متعدد و این بار به دلیل محکمه پسند(پیشرفت علم و دانش در زمینه نجوم) از نظر زیست محیطی در حال نابودی است. پس تا وقت هست به این کوه سفر کنید و از مناظر آن&nbsp; و مشخصات منحصر به فردش&nbsp; بهره مند شوید. </span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">ذ- حمیدی<br />
	۱۹ / ۷ / ۸۹</p>
<p>	</span></span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%da%a9%d8%b1/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>گزارش صعود دیواره لجور</title>
		<link>http://www.espilat.com/news/%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d8%af%db%8c%d9%88%d8%a7%d8%b1%d9%87-%d9%84%d8%ac%d9%88%d8%b1/</link>
		<comments>http://www.espilat.com/news/%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d8%af%db%8c%d9%88%d8%a7%d8%b1%d9%87-%d9%84%d8%ac%d9%88%d8%b1/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 13 Oct 2010 10:08:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مسئول سایت</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[برنامه های اجرا شده هفتگی باشگاه]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.espilat.com/news/</guid>
		<description><![CDATA[کوه لجور در جنوب غربی شهرستان اراک، در منطقه خنداب و در مجاورت روستای اسکان قرار دارد. ارتفاع قله آن در حدود ۲۶۵۰ متر است و دیواره ای با ارتفاع تقریبی ۳۵۰ متر دارد که به سومین دیواره ایران شهرت یافته. لجور به معنی لجوج می باشد و این واژه به خاطر مسیر های دشوار [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">کوه لجور در جنوب غربی شهرستان اراک، در منطقه خنداب و در مجاورت روستای اسکان قرار دارد. ارتفاع قله آن در حدود ۲۶۵۰ متر است و دیواره ای با ارتفاع تقریبی ۳۵۰ متر دارد که به سومین دیواره ایران شهرت یافته. لجور به معنی لجوج می باشد و این واژه به خاطر مسیر های دشوار این کوه است که به این نام، خوانده شده است. جنس سنگهای این کوه غالباً از جنس سنگ خارا ست. دیواره شرقی این کوه دارای ۱۴ مسیربه نامهای فراز، دیدار، تولد، صادق، الهام، عروج، پرواز، تنوره، سکوت، کریم، گرده، کامران، شقایق و سوزنیهای شاخک است. تیم ۸ نفره ما به سرپرستی آقای ظهوری در ساعت ۱۴:۳۰ روز پنج شنبه ۱۵/۰۷/۸۹ از میدان آزادی یا یک دستگاه ون به سمت اراک و منطقه خنداب حرکت کرد و در ساعت ۲۰:۲۰ به حوالی روستای اسکان رسید و تقریباً پس از یک و نیم ساعت کوهپیمایی با شیب نسبتا تند وارد پناهگاه شد. روز جمعه ساعت ۳۰/۷ صبح به دو تیم تقسیم شدیم. تیم اول(۶ نفر) شروع به صعود گرده کرده و تیم دوم(۲ نفر) از مسیر کریم صعود خود را آغاز کردند. تیم دوم پس از ۲ طول طناب صعود به علت کسالت یکی از نفرات مجبور به فرود اجباری شد و به سمت پناهگاه برگشت و تیم اول مسیر گرده را با ۴ طول طناب صعود کرد و برای فرود تغییر مسیر داده و از مسیر تنوره یک طول طناب فرود آمد تا به اولین کارگاه رسید. از اینجا تا کارگاه بعد هم ۲ طول طناب فرود رفته و در آخر با یک طول طناب فرود به پایین رسید. پس از پیوستن اعضای تیم به هم در پناهگاه و استراحت، ساعت ۱۷ آماده بازگشت شدیم و حدود ۹ شب به تهران رسیدیم. در پایان با توجه به اینکه ۳ نفر از اعضا اولین بار بود صعود دیواره را با این درجه سختی تجربه می کردند و با کمک و راهنمایی دیگر دوستان خصوصاً سرپرست و آقای ظاهری موفق به صعود شدند، از این دوستان متشکریم.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">۱۷/۰۷/۸۹<br />
	</span></span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.espilat.com/news/%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d8%af%db%8c%d9%88%d8%a7%d8%b1%d9%87-%d9%84%d8%ac%d9%88%d8%b1/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>هر هفته یک برنامه : این بار گزارش ناز و کهار &#8211; ۹ مهرماه ۱۳۸۹</title>
		<link>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d9%86%d8%a7%d8%b2-%d9%88-%da%a9%d9%87/</link>
		<comments>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d9%86%d8%a7%d8%b2-%d9%88-%da%a9%d9%87/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 04 Oct 2010 19:37:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مسئول سایت</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[برنامه های اجرا شده هفتگی باشگاه]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.espilat.com/news/</guid>
		<description><![CDATA[سال ۱۳۵۶ اولین بار به قله ی ناز و کهار صعود کردم. آن زمان یک راهنمای محلی در روستای کلوان زندگی می کرد(متأسفانه نام او را فراموش کرده ام)&#160; که کوهنوردان شب را در منزل او سپری و با راهنمایی او این دو قله را صعود می کردند. حالا بعد از سال ها دیگر مسیر [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">سال ۱۳۵۶ اولین بار به قله ی ناز و کهار صعود کردم. آن زمان یک راهنمای محلی در روستای کلوان زندگی می کرد(متأسفانه نام او را فراموش کرده ام)&nbsp; که کوهنوردان شب را در منزل او سپری و با راهنمایی او این دو قله را صعود می کردند.<br />
	حالا بعد از سال ها دیگر مسیر این قله ها شناخته شده است و همان طور که روز جمعه ۰۹/۰۷/۸۹ شاهد آن بودیم، تیم های زیادی برای صعود این قله ها در منطقه حاضر بودند.<br />
	این تیم ها یا به قصد صعود قله ی ناز آمده بودند یا برای صعود قله ی کهار، و بعضی ها هم مثل تیم ما به قصد صعود هر دو قله.<br />
	این بار تیم ما ۱۷ نفر بود و در نهایت ۵ نفر قله ی کهار و ۱۲ نفر(در طول ۱۲ ساعت تلاش) هر دو قله را صعود کردند.<br />
	آغاز صعود هر دو قله روستای کلوان در کیلومتر ۴۰ جاده ی چالوس کرج است.<br />
	در این بخش از جاده چالوس ۵ پارچه روستا به نام های ابیذر، آیگان، کلوان، کلها و نشتارود وجود دارد. قله هایی که از این منطقه قابل صعود هستند به ترتیب از شرق به غرب عبارتند از: گرچان، هفت خوان، کهار، ناز و خوان کهار.<br />
	تیم ما ساعت ۶:۳۰ صبح صعود را شروع کرده و به شکل نعل اسبی ابتدا از مسیر یال و پناهگاه ۳۲۰۰ متری کهار به قله ی ۴۰۳۰ متری کهار را صعود کرد سپس از طریق گردنه ی ۳۷۵۰ متری بین این دو قله، موفق شد در ساعت ۱۴:۳۰ قله ی ۴۱۰۰ متری ناز را نیز صعود کند و از طریق جانپناه ۳۰۵۰ متری سیادر (یا همان ناز) در ساعت ۶:۳۰ عصر دوباره به روستای کلون به ارتفاع ۲۳۵۰ متر بازگردد.<br />
	به قول نویسنده ای بعضی از خاطرات (خوب و بد) مانند خال هایی در زمان هستند که هیچگاه از یادمان محو نمی شوند، پیوسته می شود به آن ها فکر کرد و از مرور آن ها لذت برد و مسرور شد. حالا بعد از ۳۴ سال که از اولین صعودم به ناز و کهار می گذرد، آن خاطره مانند خالی زیبا و فراموش نشدنی در آن زمان و فضای متفاوت، برایم تداعی خوش و به یاد ماندنی دارد.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">ذ.حمیدی ۱۲/۰۷/۸۹</span></span></p>
<p style="text-align: center;">&nbsp;</p>
<p><span style="font-size: 10px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">(حاوی عکس نمیباشد)</span><br />
	</span></p>
<p><span style="font-size: 10px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"></p>
<p>	</span></span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d9%86%d8%a7%d8%b2-%d9%88-%da%a9%d9%87/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>هر هفته یک برنامه: این بار صعود قله آتشکوه &#8211; ۲ مهر ماه ۱۳۸۹</title>
		<link>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d9%82%d9%84%d9%87-%d8%a2%d8%aa%d8%b4%da%a9/</link>
		<comments>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d9%82%d9%84%d9%87-%d8%a2%d8%aa%d8%b4%da%a9/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 26 Sep 2010 21:28:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مسئول سایت</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[برنامه های اجرا شده هفتگی باشگاه]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.espilat.com/news/</guid>
		<description><![CDATA[ریزان، آتشکوه و مهرچال قله هایی هستند که با فاصله کمی از هم قرار دارند و بر روی یکی از خط الراس های اصلی البرز واقع اند. این خط الراس از طرف شرق به گردنة امامزاده هاشم در جادة هراز و از طرف غرب به گردنه یونه زا و در ادامه به قله های خرسنگ، [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">ریزان، آتشکوه و مهرچال قله هایی هستند که با فاصله کمی از هم قرار دارند و بر روی یکی از خط الراس های اصلی البرز واقع اند.<br />
	</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><img alt="" height="411" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/atash-kouh-1.JPG" width="548" /></span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">این خط الراس از طرف شرق به گردنة امامزاده هاشم در جادة هراز و از طرف غرب به گردنه یونه زا و در ادامه به قله های خرسنگ، جانستون، خلنو و &#8230; می رسد. ساده ترین مسیر صعود قله آتشکوه از طریق روستای افجه در منطقه لواسانات(کوچک) است. تیم ۱۷ نفرة ما روز جمعه به سرپرستی رضا جزایری از طریق جاده تهران ـ لشگرک به روستای افجه رسید و صعود را ۷ صبح آغاز کرد.<br />
	</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/atash-kouh-2.JPG" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">پس از یک ساعت به دشت همیشه سرسبز، زیبا و کوهستانی هویج رسیدیم. بعد از صرف صبحانه به سمت دشت دوم(غرب) تراورس کردیم. با رسیدن به آبشار موسوم به آتشکوه از مسیر سمت چپ(باز هم غرب) که مسیر زمستانی ست به طرف قله حرکتمان را ادامه دادیم. این مسیر بعد از شیب تندی که پاکوب هم دارد به یال بین دو قله ساکا و آتشکوه می رسد. پس از رسیدن به این منطقه گردنه مانند، به طرف تیغه های صخره ای زیر قله آتشکوه ادامه مسیر دادیم.<br />
	</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><img alt="" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/atash-kouh-3.JPG" /></span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">ساعت ۳۰/۱۲ ظهر ۱۴ نفر از اعضا به قله رسیدند و ۳ نفر دیگر به دلیل آماده نبودن و همراهی نکردن تیم اصلی به قلة ۳۳۵۰ متری ساکا صعود کردند.<br />
	</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><img alt="" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/atash-kouh-4.JPG" /></span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><img alt="" height="411" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/atash-kouh-5.JPG" width="548" /></span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">در ساعت ۳۰/۲ بعدازظهر پس از پیوستن ۲ تیم به یکدیگر و صرف نهار و استراحت در زیر سایه درختان پربار گردو به طرف روستا حرکت کردیم و ساعت ۵ به مینی بوس رسیدیم و پس از مدت ها برنامه ای را زودهنگام، آرام و بی دغدغه به پایان رساندیم.<br />
	</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">ذ ـ حمیدی<br />
	&nbsp;5 مهر ۸۹</p>
<p>
	</span></span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d9%82%d9%84%d9%87-%d8%a2%d8%aa%d8%b4%da%a9/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>هر هفته یک برنامه: این بار گزارش صعود قله‌ی آسمان‌کوه &#8211; ۲۶ شهریور ماه ۱۳۸۹</title>
		<link>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d9%82%d9%84-11/</link>
		<comments>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d9%82%d9%84-11/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 23 Sep 2010 08:51:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مسئول سایت</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[برنامه های اجرا شده هفتگی باشگاه]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.espilat.com/news/</guid>
		<description><![CDATA[این قله در انتهای دشت سرسبز و پرآب لار واقع است. کمی قبل از اینکه این دشت طویل باریک شده و به دره لار تبدیل شود، قله خط&#8204;الرأسی و کاملاً صخره&#8204;ای آسمان&#8204;کوه خودنمایی می&#8204;کند. برای صعود این کوه دو راه وجود دارد. یا باید از گرمابدر شروع کرد یا به وسیله اتومبیل از منطقه جاجرود، [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">این قله در انتهای دشت سرسبز و پرآب لار واقع است. کمی قبل از اینکه این دشت طویل باریک شده و به دره لار تبدیل شود، قله خط&zwnj;الرأسی و کاملاً صخره&zwnj;ای آسمان&zwnj;کوه خودنمایی می&zwnj;کند. برای صعود این کوه دو راه وجود دارد. یا باید از گرمابدر شروع کرد یا به وسیله اتومبیل از منطقه جاجرود، جاده طولانی و ناهموار دشت لار را طی کرده و به پای این کوه رسید.<br />
	</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><img alt="" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/aseman-kooh-1.JPG" width="500" /><br />
	</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">دوازده نفر از اعضای تیم روز جمعه ۲۶ شهریور ماه ساعت ۷ صبح پس از طی ۲ ساعت زمان، از طریق جاده تهران ـ فشم ـ گرمابدر به گردنه یونه&zwnj;زا (خاتون&zwnj;بارگاه ـ ۳۰۶۰ متر) رسیده و برخلاف همیشه که صعود را شروع می&zwnj;کردیم، این بار فرود خود را به داخل دشت لار از طریق ادامه جاده و تنگه یونه&zwnj;زا آغاز کردیم.<br />
	</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><img alt="" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/aseman-kooh-2.JPG" width="500" /><br />
	</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">بعد از یک ساعت به کف دشت لار(۲۶۵۰ متر) رسیدیم. بعد از صرف صبحانه ابتدا به طرف چشمه پرآب و دیدنی دوبرار رفته و پس از برداشتن آب، صعود یال تیغه&zwnj;ای و سنگی آسمان&zwnj;کوه را که روبروی این چشمه قرار دارد شروع کردیم. این یال شیبی تند دارد و با افت و خیز فراوان همراه است.<br />
	ساعت ۱ بعدازظهر به دلیل کمبود وقت تیم را به دو قسمت تقسیم کردیم. تیم اول(۴ نفر) به سرپرستی یکی از اعضا از مسیر ناهموار و دیواره&zwnj;ای جنوبی این کوه فرود آمدند و بقیة اعضای تیم به سرعت جهت دستیابی به قله، به راه خود ادامه دادند و در ساعت ۱۵ همة ۸ نفر قله را صعود کردند.<br />
	</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><img alt="" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/aseman-kooh-3.JPG" width="500" /><br />
	</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">روی قله میله&zwnj;ای نصب شده بود که قبلاً وجود نداشت (آخرین صعود ۲۶ سال پیش).<br />
	</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">با GPS ارتفاع قله را ۳۶۲۰ متر اندازه&zwnj;گیری کردیم و بعد از عکاسی و کمی استراحت ابتدا از مسیر شمالی و بعد از دور زدن کامل این کوه از غرب آن به سمت دشت لار بازگشتیم.<br />
	</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><img alt="" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/aseman-kooh-4.JPG" width="500" /><br />
	</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">بعد از پیوستن دوباره همه اعضای تیم، جهت صعودی دوباره و این بار به گردنه یونه&zwnj;زا آماده شدیم که به دلیل خستگی اعضا، در ساعت ۹ شب در حالی که نور پرفروغ ماه ما را بدرقه می&zwnj;کرد، به راننده و مینی&zwnj;بوس باشگاه رسیدیم.<br />
	</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">سرپرست برنامه&nbsp; ذ ـ حمیدی<br />
	۲۹/۶/۱۳۸۹</p>
<p>	</span></span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d9%82%d9%84-11/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>هر هفته یک برنامه: این بار گزارش صعود قله چپکرو &#8211; ۲۰ شهریور ۸۹</title>
		<link>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d9%82%d9%84-10/</link>
		<comments>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d9%82%d9%84-10/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 13 Sep 2010 01:33:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مسئول سایت</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[برنامه های اجرا شده هفتگی باشگاه]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.espilat.com/news/</guid>
		<description><![CDATA[چپکرو قله ای سرکش در خط الراس اصلی البرز است. این خط الراس در میان کوهنوردان به&#171;دماوند به علم کوه&#187; یا &#171;دماوند به توچال&#187; مشهور شده است.شمال این قله صخر ای و مشرف به منطقه کوهستانی یوش و بلده است. این قله از شرق به قلل تخت خرس و دوخواهران متصل است و از غرب [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">چپکرو قله ای سرکش در خط الراس اصلی البرز است. این خط الراس در میان کوهنوردان به&laquo;دماوند به علم کوه&raquo; یا &laquo;دماوند به توچال&raquo; مشهور شده است.شمال این قله صخر ای و مشرف به منطقه کوهستانی یوش و بلده است. این قله از شرق به قلل تخت خرس و دوخواهران متصل است و از غرب با شکستگی ای که این خط الراس دارد به گردنه مشهور &laquo;قو&raquo; می رسد.<br />
	</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">کوهنوردان از سه مسیر این قله را صعود می کنند:<br />
	</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">الف) از سمت غربی دماوند(یا گردنه سرداغ) یا از رودخانه سه سنگ در منطقه ییلاقی ورارو(برنامه ۳روزه تابستانی)<br />
	ب) از منطقه گرمابدریا دشت لار(برنامه ۵/۱ روزه)<br />
	ج) از مسیر روستای یالرود(بلده) که صعودی یک روزه ولی طولانی و طاقت فرساست.<br />
	</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><img alt="" height="375" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/chapakroo-1.JPG" width="500" /></span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">تیم ۹ نفره ما ساعت ۳ عصر پنجشنبه از طریق جاده هراز &ndash; دوراهی هردورود به روستای مزید در ۵ کیلومتری بلده رسید و شب را در منزل یکی از بستگان به صبح رساند. روز جمعه ساعت ۴۵/۷ صبح صعود را از انتهای جاده در دست احداث یالرود به سرخک(گردنه قو)&nbsp; در ارتفاع ۲۴۵۰ شروع کرد. این جاده از خارج شهرستان بلده شروع شده و به روستاهای یالرود،ورزن و هَتر می رسد و بعد از آن به شکل ناهموار به طرف دره یالرود ادامه می یابد. ۵ کیلومتر که از یالرود فاصله می گیریم پهنای جاده کم می شود که محل مناسبی برای پارک ماشین است. این جاده خاکی حدود ۵ کیلومتر دیگر ادامه دارد تا به اول جاده مالرو داخل دره یالرود برسد. این مسیر را پیاده طی می کنیم و حدود ساعت ۹ به ابتدای دره می رسیم. ۴ ساعت دیگر زمان لازم است تا از طریق دره یالرود به گردنه چپکرو به ارتفاع ۳۵۵۰ متری برسیم.<br />
	</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><img alt="" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/chapakroo-2.JPG" width="500" /></span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><img alt="" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/chapakroo-3.JPG" width="500" /></span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">این مسیر ابتدا به شکل زمین های هموار و زیبا در کنار رودخانه سبزگونه و رویایی یالرود ادامه یافته و پس از تنگ شده دره و کم شدن آب به چند دوراهی می رسد. مسیر دست چپ(شرق) به گردنه چپکرو می رسد. به دلیل صخره ای بودن قله باید آن را دور زد و از سمت جنوبی صعود کرد. حدود یک ساعت طول می کشد تا از گردنه چپکرو، شیب های تند و سنگی زیر قله را صعود کنیم و به نقطه ی ۳۹۵۰ متری که خط الراس فرعی چپکروست برسیم. از اینجا به بعد به سمت شمال غربی ادامه مسیر می دهیم و پس از طی یک شیب کوتاه و تند دیگر به قله چپکرو قدم می گذاریم.<br />
	</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><img alt="" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/chapakroo-4.JPG" width="500" /></span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">GPS ما ارتفاع ۴۰۸۵ متر را ثبت می کند که اگر خطا های احتمالی آن را به نفع کوهنوردان محاسبه کنیم عدد ۴۱۰۰ متر حد نهایی ارتفاع این قله از نظر ماست. لازم به ذکر است که بیشتر ارتفاع های ذکر شده در نقشه های کوهنوردی دقیق نیست و همواره بیشتر از اندازه گیری ست که با GPS انجام می شود.<br />
	</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><img alt="" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/chapakroo-5.JPG" width="500" /></span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">ساعت ۳ بعدازظهر(در حالی که ۵ نفر از اعضای تیم قله را صعود کرده بودند) به طرف پایین حرکت کردیم. ۲ نفر دیگر تا حدود ۱۰۰ متر قله،&zwnj;یک نفر تا ارتفاع ۳۸۰۰ و یک نفر نیز تا ارتفاع ۳۵۰۰ متر صعود کردند. پس از پیوستن دوباره ی تمام اعضای تیم به دلیل طولانی بوده مسیر بازگشت و کمبود وقت به سرعت به طرف محل ابتدای حرکتمان راه افتادیم. (پیش بینی های لازم را قبلاً انجام داده بودیم). هنگام بازگشت در کنار یکی از سرچشمه های اصلی &laquo;یالرود&raquo; غذا خوردیم و از آن آب بی نظیر که توصیف اش با این قلم امکان پذیر نیست بهره مند شدیم. ساعت ۳۰/۸ شب بعد از حدود ۱۳ ساعت کوهپیمایی در دل تاریکی شب به راننده و اتومبیل باشگاه که منتظرمان بودند پیوستیم.<br />
	</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><img alt="" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/chapakroo-6.JPG" width="500" /></span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">پی نوشت:<br />
	این اولین صعود رسمی باشگاه به این قله از زمان تاسیس تاکنون بود. بعضی از قلل البزر مرکزی به دلیل غیر قابل دسترس بودن به ندرت صعود می شوند، چپکرو هم یکی از همین قلل است. از اولین صعودم به این قله ۲۵ سال و ازآخرین آن ۸ سال می گذرد. وقتی هفته گذشته به دنبال کسب اطلاعات جدید برای صعود این قله بودم(تلفن به چند تن از دوستان تهرانی و شهرستانی و جستجو در اینترنت) متوجه شدم که اطلاعات مدونی درباره این قله وجود ندارد. امیدوارم این خلاصه گزارش بتواند اطلاعات دقیق تری در اختیار علاقمندان صعود این قله رفیع و البته بکر قرار دهد. (همنوردان عزیز می توانند در صورت لزوم و مراجعه مستقیم به دفتر باشگاه از کروکی و گزارش کامل این صعود استفاده کنند).<br />
	</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">سرپرست برنامه: ذ ـ حمیدی<br />
	۲۲/۶/۸۹</p>
<p>	</span></span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d9%82%d9%84-10/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>7</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>هر هفته یک برنامه: این بار گزارش صعود یال شمالی دماوند ۱۰ تا ۱۲ شهریور ۸۹</title>
		<link>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%db%8c%d8%a7-2/</link>
		<comments>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%db%8c%d8%a7-2/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 08:15:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مسئول سایت</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[برنامه های اجرا شده هفتگی باشگاه]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.espilat.com/news/</guid>
		<description><![CDATA[مقدمه: دماوند (شاه کوه) ما ایرانیان چهار مسیر اصلی صعود دارد: جنوبی(گوسفندسرا)، شمالی(پناهگاه)، شمال شرقی(تخت فریدون)، غربی(سیمرغ) علاوه بر این چهار مسیر اصلی، دوازده مسیر دیگر نیز در دهه های گذشته توسط کوهنوردان علاقمند به دماوند شناسایی و صعود شده است: اسامی این مسیر ها در جهت حرکت عقربه های ساعت به شرح زیر است: [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">مقدمه:<br />
	دماوند (شاه کوه) ما ایرانیان چهار مسیر اصلی صعود دارد:<br />
	جنوبی(گوسفندسرا)، شمالی(پناهگاه)، شمال شرقی(تخت فریدون)، غربی(سیمرغ)<br />
	علاوه بر این چهار مسیر اصلی، دوازده مسیر دیگر نیز در دهه های گذشته توسط کوهنوردان علاقمند به دماوند شناسایی و صعود شده است:<br />
	اسامی این مسیر ها در جهت حرکت عقربه های ساعت به شرح زیر است:<br />
	یال لومر، یال قرقه، چال چال، سروزان، سرداغ، یال اصلی شمالی، گردنه سر، یال معدن ملار، وزمین چال، یال آبگرم، بال پادگان، یال ملاخوران<br />
	</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" height="389" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/damavand-shomali-01.JPG" width="519" /></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/damavand-shomali-02.JPG" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><br />
	در سال ۱۳۸۴ یک تیم از خانه ی کوهنوردان تهران(زنده یاد ابراهیم شیخی، ناصر جنانی و ذبیح اله حمیدی) موفق شدند طی ۱۶ هفته ی متوالی(از خرداد تا شهریور)، این ۱۶ مسیر را در قالب برنامه های یک روزه به یاد کوهنورد فقید و برجسته جلال رابوکی اجرا کنند. اکثر مسیرهای یاد شده را زنده یاد جلال رابوکی (فروزان) طی سال ها کوهنوردی در دماوند شناسایی و صعود کرده بود. (یادش گرامی باد)</span></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/damavand-shomali-03.JPG" /></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/damavand-shomali-04.JPG" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><br />
	و اما شرح برنامه:<br />
	تیم ۱۴ نفره ی باشگاه کوهنوردی اسپیلت روز چهارشنبه ۱۰ شهریور ۸۹ در یک سفر ۶ ساعته با مینی بوس باشگاه، ساعت ۷ عصر خود را به ارتفاع ۲۹۵۰ متری انتهای دشت ناندل موسوم به سنگ استراحت گاه (مثلثی) رساند. در این سفر ابتدا در کیلومتر ۸۵ جاده ی هراز به طرف جاده ی روستاهای حاجی دلا، میان ده و ناندل ادامه ی مسیر دادیم. در بین روستاهای میان ده و حاجی دلا جاده ی ناهموار دشت ناندل به نام (چمن بن) جدا شده حدود یک ساعت ادامه دارد. شب پر ستاره و آرامی را در آغوش دماوند به صبح رساندیم.<br />
	صبح روز بعد صعود را شروع کرده بعد از ۴ ساعت کوه پیمایی خود را به اولین کمپ رساندیم. این مسیر ابتدا به شکل دشت و بعد از آن روی یالی قرار گرفته تا به جانپناه می رسد. جان پناه فلزی این کمپ که در حدود ۴۰۰۰ متری واقع است برای بسیاری از تیم ها محل شب مانی مناسبی ست، ولی تیم ما قصد شب مانی در این کمپ را نداشت. پس بعد از کمی استراحت به طرف کمپ دو حرکت کردیم. در ضمن با هماهنگی قبلی بارهایمان توسط چهارپا تا این ارتفاع حمل شده بود. ولی از این جا به بعد باید خودمان کوله ها را می کشیدیم.<br />
	در ساعت ۵ عصر به ارتفاع ۴۶۷۰ متری کمپ دو که به اشتباه به پناهگاه ۵۰۰۰ مشهور است رسیدیم. ۵ تخته چادر را بر پا کردیم و مشغول استراحت و شب مانی شدیم.</span></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/damavand-shomali-05.JPG" /></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/damavand-shomali-06.JPG" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><br />
	مسیر کمپ ۱ به کمپ ۲ بعد از پیچ و خم های روی یال به صخره هایی می رسد که پناهگاه دوم روی آن واقع است. در بعضی از قسمت های این مسیر، نیاز به دست به سنگ شدن هست که به دلیل ریزشی بودن باید با احتیاط از آنها عبور کرد.<br />
	صبح روز سوم، ساعت ۱۵/۶ به طرف قله حرکت کردیم.<br />
	مسیر کمپ ۲ به قله بعد از طی یک ساعت به صخره ای می رسد که باید از قسمت غربی آن را دور زد و به بالای آن رسید. مسیر در این قسمت دست به سنگ است و معمولأ نیز با یخ همراه است(یک طناب ثابت ۱۰ متری روی این صخره کار گذاشته بودند.) بعد از این قسمت، مسیر از میان سنگ ها و صخره های زیادی می گذرد که در بین آن ها برف زیادی وجود داشت.</p>
<p>	ساعت ۱۰:۳۰ همه ی ۱۴ نفر از دهانه ی شمالی وارد قله شدیم.<br />
	هوا بسیار عالی و بدون باد بود. افراد زیادی که از مسیر جنوبی صعود کرده بودند در حال عکس برداری روی قله بودند. تیم ما هم بعد از گرفتن چند عکس و کمی استراحت، آماده ی فرود از بام ایران به ارتفاع ۵۶۲۶ (با GPS ما) شد.<br />
	بهترین مسیر بازگشت از قله ی دماوند مسیر جنوبی ست، چرا که به دلیل ناهموار بودن پاکوب ها، مسیرهای دیگر مانند شمالی زمان زیادی برای بازگشت نیاز دارد.<br />
	در ساعت ۱:۳۰ بعدازظهر به کمپ دوم رسیدیم و بعد از جمع آوری چادرها به طرف کمپ ۱ و در نهایت ساعت ۶ عصر به مینی بوس باشگاه که منتظرمان بود رسیدیم.</span></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/damavand-shomali-07.JPG" /></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/damavand-shomali-08.JPG" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><br />
	پی نوشت:<br />
	در سمت چپ (شمال) یال پناهگاه ها، یال دیگری وجود دارد که در سال های گذشته به یال شمالی شهرت داشت ولی از زمانی که این جانپناه ها در اوایل دهه ی ۶۰ روی آن ساخته شد، به یال شمالی مشهور شد، در صورتی که جهت این یال بیشتر به سمت شمال غربی تمایل دارد.<br />
	یکی از مسیرهای ۱۶ گانه ی دماوند همان یال(اصلی شمالی) است. در سال ۸۴ هنگام صعود این یال(در برنامه ی صعود ۱۶ مسیر) زنده یاد ابراهیم شیخی از خاطرات ۷۰ روز ماندن در دماوند و مشارکت در ساختن این پناهگاه برایمان می گفت&#8230;</span></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/damavand-shomali-09.JPG" /></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/damavand-shomali-10.JPG" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><br />
	در طول اجرای این برنامه، خاطرات صعود مسیرهای ۱۶گانه ی دماوند در سال ۸۴ با ابراهیم شیخی و نمایش قدرت، جسارت و مهارت او در صعود بار دیگر برایم زنده شد و در کنار این خاطرات افسوس و دریغ این که چه زود جامعه ی کوهنوردی کشور فردی مانند او را از دست داد و این که چه عواملی باید دست به دست هم دهد تا دوباره کوهنوردی مانند او در جامعه ی ورزشی ما متولد شود.<br />
	(یادش گرامی باد)<br />
	</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">سرپرست برنامه/ ذ.حمیدی <br />
	۱۵ شهریور ۸۹</p>
<p>	</span></span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%db%8c%d8%a7-2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>6</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>گزارش صعود یال شمالی توچال ۵ شهریور ۸۹</title>
		<link>http://www.espilat.com/news/%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%db%8c%d8%a7%d9%84-%d8%b4%d9%85%d8%a7%d9%84%db%8c-%d8%aa%d9%88%da%86%d8%a7%d9%84-5-%d8%b4%d9%87%d8%b1%db%8c%d9%88%d8%b1-89/</link>
		<comments>http://www.espilat.com/news/%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%db%8c%d8%a7%d9%84-%d8%b4%d9%85%d8%a7%d9%84%db%8c-%d8%aa%d9%88%da%86%d8%a7%d9%84-5-%d8%b4%d9%87%d8%b1%db%8c%d9%88%d8%b1-89/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 29 Aug 2010 17:14:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مسئول سایت</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[برنامه های اجرا شده هفتگی باشگاه]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.espilat.com/news/</guid>
		<description><![CDATA[بعد از سه بار شکست خوردن از صعود یک روزه ی یال شمالی توچال در زمستان ۸۵، ۸۷ و ۸۸ تصمیم گرفتیم این صعود را در فصلی مناسب تر انجام دهیم. جمعه ۵ شهریور به همراه ۲۱ نفر از اعضای باشگاه ساعت ۳۰/۶ صبح صعود را از روستای سرسبز و کوهستانی ایگل(در ارتفاع ۲۰۰۰ متری) [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">بعد از سه بار شکست خوردن از صعود یک روزه ی یال شمالی توچال در زمستان ۸۵، ۸۷ و ۸۸ تصمیم گرفتیم این صعود را در فصلی مناسب تر انجام دهیم.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">جمعه ۵ شهریور به همراه ۲۱ نفر از اعضای باشگاه ساعت ۳۰/۶ صبح صعود را از روستای سرسبز و کوهستانی ایگل(در ارتفاع ۲۰۰۰ متری) شروع کردیم.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">بعد از یک ساعت راهپیمایی در کنار باغ های این روستا- در حالی که از همان ابتدای مسیر، قله ی توچال به خوبی نمایان بود- به ابتدای یال صعود رسیدیم. بعد از صرف صبحانه، ۳ ساعت طول کشید تا به اول یال اصلی منتهی به قله رسیدیم،جایی که از دور ۳ آدمک سنگی در ارتفاع ۳۳۰۰ متری به وضوح دیده می شود.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/tochal-shomali-1.JPG" width="500" /></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/tochal-shomali-2.JPG" width="500" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">پس از استراحتی کوتاه در ساعت ۱۲ ظهر آخرین تلاشمان را برای صعود قله از کنار آدم های سنگی شروع کردیم. هوا خنک و باد ملایم در حال وزیدن بود. از اینجا به بعد مسیر سنگی و در بعضی نقاط ریزشی می شود. با طی کردن آخرین سربالایی به صخره های زیر قله رسیدیم.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">در میان این صخره ها شکافی بود که به راحتی از آن عبور کرده در ساعت ۱:۴۵ ظهر به بام تهران(توچال) در ارتفاع۳۹۵۰ رسیدیم. بعد از احوالپرسی با دوستان و اعضایی که از مسیر عادی شیرپلا به قله صعود کرده بودند، همگی از مسیر&nbsp; ایستگاه ۷ و ۵ تله کابین به طرف شهر حرکت کردیم.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/tochal-shomali-3.JPG" width="500" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">حواشی برنامه:<br />
	۱ &ndash; تصادف جزیی مینی بوس باشگاه با یک اتومبیل(مقصر) در گردنه ی لشگرک و معطلی ۱۵دقیقه ای تیم.<br />
	۲ &ndash; شکستن انگشت دست یکی از اعضای باشگاه به هنگام فرود از مسیر ایستگاه ۷ به ۵ توچال که به دلیل سر خوردن پای ایشان در یک شیب تند شن اسکی رخ داد. متأسفانه به دلیل شدت شکستگی، دست ایشان نیازمند انجام عمل جراحی است که امیدواریم هرچه سریع تر این عضو فعال و با انرژی، بهبودی کامل خود را به دست آورند.<br />
	۳ &ndash; بازگشت دیر هنگام یکی دیگر از اعضای باشگاه از مسیر عادی سنگ سیاه(پناهگاه امیری) به پس قلعه که به دلیل سهل انگاری سرپرست برنامه رخ داد.<br />
	این عضو جدید بنا به توصیه ی سرپرست به اتفاق چند تن از اعضای دیگر از مسیر عادی(شیرپلا) اقدام به صعود کرده بود که به دلیل کندی حرکت و جدا ماندن از تیم در ساعت ۱۰ شب توانست به سختی خود را از مسیر دره ی اوسون به دربند برساند.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/tochal-shomali-4.JPG" width="500" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">نتیجه گیری اول:<br />
	اگر خرافاتی باشیم می توان گفت مسیری که ۳ بار صعود نشده بود در بار چهارم قربانیان بی گناه خود را از این باشگاه گرفت.<br />
	نتیجه گیری دوم:<br />
	(غیر خرافاتی) تمام مسایل بالا در جلسه ی هیأت رئیسه و جلسه ی عمومی باشگاه به بحث گذاشته خواهد شد.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">ذ.حمیدی: سرپرست برنامه</span></span><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><br />
	۰۷/۰۶/۸۹</p>
<p>	</span></span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.espilat.com/news/%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%db%8c%d8%a7%d9%84-%d8%b4%d9%85%d8%a7%d9%84%db%8c-%d8%aa%d9%88%da%86%d8%a7%d9%84-5-%d8%b4%d9%87%d8%b1%db%8c%d9%88%d8%b1-89/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>هر هفته یک برنامه: این بار گزارش صعود قله‌ی خرسنگ &#8211; ۲۹ مرداد ۱۳۸۹</title>
		<link>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d9%82%d9%84-9/</link>
		<comments>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d9%82%d9%84-9/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 26 Aug 2010 03:41:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مسئول سایت</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[برنامه های اجرا شده هفتگی باشگاه]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.espilat.com/news/</guid>
		<description><![CDATA[تعدادی از قله&#8204;های البرز مرکزی به واسطه نزدیکی به تهران و به دلیل تنوع و جالب بودن مسیرهایشان و همچنین به خاطر موقعیت و ارتفاع&#8204;شان در خط&#8204;الرأس&#8204;ها و چشم&#8204;اندازهای زیبا و بی&#8204;نظیرشان، جای آن دارند که در سال چندین بار صعود شوند. قللی مانند خلنو، برج، سرکچال، کلون بستک و خرسنگ که البته این آخری [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">تعدادی از قله&zwnj;های البرز مرکزی به واسطه نزدیکی به تهران و به دلیل تنوع و جالب بودن مسیرهایشان و همچنین به خاطر موقعیت و ارتفاع&zwnj;شان در خط&zwnj;الرأس&zwnj;ها و چشم&zwnj;اندازهای زیبا و بی&zwnj;نظیرشان، جای آن دارند که در سال چندین بار صعود شوند. قللی مانند خلنو، برج، سرکچال، کلون بستک و خرسنگ که البته این آخری با آن برج سنگی قسمت آخر مسیر و چشم&zwnj;انداز پانورامایی منحصر به فردش و همینطور به خاطر مسیرهای گوناگون صعود، سالانه تیم&zwnj;های بسیاری در فصول مختلف به سراغش رفته و صعودش می&zwnj;کنند.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" height="369" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/kharsang-1.JPG" width="493" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">تیم ۱۵ نفره ما روز جمعه ۲۹/۵/۱۳۸۹ از مسیر روستا و تنگه آب&zwnj;نیک (گرمابدر ـ فشم) توانست ۶ ساعته این قله را صعود کند.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">هوای آن روز برعکس تصورمان بسیار گرم و آزاردهنده بود.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/kharsang-2.JPG" /></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" height="369" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/kharsang-3.JPG" width="493" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">اگر نسیمی که روی خط&zwnj;الرأس (گردنه) شروع به وزیدن کرده بود ادامه پیدا نمی&zwnj;کرد، شاید یکی از گرم&zwnj;ترین روزهای کوهنوردی سال را در ارتفاعات ۴۰۰۰ متری تجربه می&zwnj;کردیم.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">آب کم این مسیر و همینطور بستر سنگی صعود تا قله که مسیری خشک و ناهموار بود دست به دست هم داد تا در پایان برنامه، علاوه بر اینکه ۲ نفر از اعضا موفق به صعود قله نشدند، یک نفر هم دچار گرمازدگی و ارتفاع&zwnj;زدگی شد.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">البته در این بین روزه&zwnj;گرفتن و کم شدن انرژی (ذخیره&zwnj;ای) افراد در ماه رمضان را هم باید در نظر گرفت.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" height="369" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/kharsang-4.JPG" width="493" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">خرسنگ را از چند مسیر می توان صعود کرد :</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">۱ &ndash; از روستای گرمابدر که در بین راه قسمتی کاملا دست به سنگ دارد که صلاح نیست افرادی که به فنون سنگ نوردی آشنا نیستند از این مسیر صعود کنند.<br />
	۲ &ndash; از یال زمستانی بعد از پست نگهبانی محیط زیست در جاده ی معدن خاتون بارگاه (یونه زا) که مسیری طولانیست و از سمت شرق قله صعود می شود.<br />
	۳ &ndash; مسیر روستای آب نیک که نرمال ترین مسیر صعود می باشد. در این مسیر بعد از عبور از تنگه ی آب نیک و رسیدن به دوراهی (غار بیوک) به سمت راست (دره ی شرقی) رفته، از آنجا به گردنه ی بین قله ی خرسنگ و جانستون صعود می کنیم. بعد از رسیدن به این گردنه که دره ی لار و قلل خط الرأس دو خواهران و غرب قله ی دماوند به خوبی دیده می شود. ابتدا به قله ی جنوبی خرسنگ که ۵۰ متر کوتاه تر از قله ی اصلی (شمالی) ست صعود کرده و بعد از آن به قله ی اصلی می رسیم. ارتفاع قله ی اصلی ۳۹۵۰ متر می باشد.<br />
	برای فرود آمدن از این کوه پیشنهاد می شود از مسیر صعود شده این کار انجام شود. چون تمام یال های این قله که از بالا به نظر می رسد راه فرود داشته باشند به دیواره&nbsp; هایی ختم می شوند که عبور از آن ها نیاز به مهارت در سنگ نوردی دارند<br />
	</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">گزارش از&nbsp; ذ ـ حمیدی<br />
	۳۰/۵/۱۳۸۹<br />
	</span></span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d9%82%d9%84-9/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>هر هفته یک برنامه : این بار گزارش کلون بستک به سرکچال &#8211; ۲۵ تیرماه ۱۳۸۹</title>
		<link>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%da%a9%d9%84%d9%88%d9%86-%d8%a8%d8%b3/</link>
		<comments>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%da%a9%d9%84%d9%88%d9%86-%d8%a8%d8%b3/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 19 Jul 2010 20:39:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مسئول سایت</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[برنامه های اجرا شده هفتگی باشگاه]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.espilat.com/news/?p=460</guid>
		<description><![CDATA[در گذشته کوهنوردان قدیمی به جای کلمه ی کلون بستک از واژه ی خورتوک برای این کوه استفاده می کردند. این قله ی رفیع که ۴۱۸۰ متر ارتفاع دارد در شمال شرقی گردنه ی دیزین واقع است. مسیر صعود آن از تهران از طریق جاده ی فشم شمشک دیزین می باشد. به دلیل ارتفاع بالای [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">در گذشته کوهنوردان قدیمی به جای کلمه ی کلون بستک از واژه ی خورتوک برای این کوه استفاده می کردند.<br />
	این قله ی رفیع که ۴۱۸۰ متر ارتفاع دارد در شمال شرقی گردنه ی دیزین واقع است. مسیر صعود آن از تهران از طریق جاده ی فشم شمشک دیزین می باشد.<br />
	</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">به دلیل ارتفاع بالای مبدأ (۳۲۰۰ متر) زمان لازم جهت صعود ۴ ساعت کافی ست. تیم ۲۷ نفری ما به سرپرستی کوهنورد ارزنده مجتبی رحمان نژاد در ساعت ۷ صبح صعود را از گردنه ی دیزین شروع کرد.<br />
	</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><img alt="" height="640" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/koloun-bastak-2.JPG" width="360" /></span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">مانند کوه های مشهور دیگر کشورمان در این فصل ترافیک انسانی حرف اول را می زند. ساعت ۱۱ صبح بعد از عکاسی قله یک تیم ۸ نفری به اتفاق سرپرست برنامه برای صعود قلل سرکچال از تیم اصلی جدا شدند.<br />
	آن ها بعد از ۴ ساعت صعود و در ادامه ی آن ۴ ساعت فرود، پس از صعود هر ۳ قله ی سرکچال از طریق گردنه ی لجنی به روستای سپیدستان (شمشک بالا) بازگشتند.<br />
	ارتفاع قله ی سرکچال ۱ که با خط الرأسی حدوداَ ۴ کیلومتری به کلون سنگ متصل است ۴۲۰۰ متر می باشد.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;"><img alt="" height="281" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/koloun-bastak-3.JPG" width="500" /><br />
	</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">ادامه ی این خط الرأس به قلل خلنو و پالون گردن می رسد و از آن جا به دو قسمت تقسیم می گردد. شاخه ی اول به قله ی دماوند از طریق گردنه ی مشهور قو و قلل چپکرو و دو خواهران متصل است و شاخه ی دوم بعد از قلل نرگس ها به گردنه ی مشهور گون پشته و قله ی یخچال می رسد. پس از آن این خط الرأس نیز به دو قسمت تقسیم می شود، سمت شمالی تا قله ی آزادکوه و سمت غربی تا قله ی کمان کوه و در ادامه تا قلل سوتک و سرخاب و در نهایت بعد از گذر از گردنه ی کندوان (جاده ی چالوس) به قلل لشکرک های علم کوه می رسد.<br />
	</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">از روی قله ی کلون بستک به دلیل مرکزی بودن آن می توان عکس پانارومای زیبایی از منطقه ی البرز مرکزی گرفت.<br />
	</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" height="281" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/koloun-bastak-1.JPG" width="500" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">پی نوشت : به اتفاق دوستان در سال ۱۳۵۴ برای اولین بار این قله را صعود کردیم. در آن زمان با یک شب مانی در روستای سرسبز دربندسر، یک و نیم روزه این قله را از طریق یال بالای روستا صعود کردیم، در آن زمان صعودی سخت و نفس گیربود. ولی اکنون به دلیل وجود فراوان چهارچرخه ای به نام ماشین، دیگر لازم نیست این همه زمان صرف صعود کنیم.<br />
	</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">ظاهراّ این کار را باید پیشرفت بنامیم، ولی وقتی به خاطره های آن صعودها باز می گردیم و به خلوتی کوه ها، به بکری مسیرها و به حال و هوایی که مختص آن زمان بود فکر می کنیم، در می یابیم (یا حداقل من) که همیشه و همه جا پیشرفت ماشین نمی تواند دلچسب و روح افزا باشد.<br />
	کاش این همه جاده و امکانات در کوه ها ایجاد نمی شد و یا حداقل جلوی این پیشرفت ماشین را میشد یک جوری گرفت.<br />
	</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">ولی گویا این دیگر یک رویای دست نیافتنی ست شاید دفعه ی آینده که به قله ی کلون بستک سفر می کنیم، مسیر را باز هم شلوغ تر و پرزباله تر و &#8230; ببینیم.<br />
	</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">ظاهرأ شمارش معکوس آغاز شده، باید صبر کرد ومنتظر ماند.<br />
	</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">گزارش از ذ.حمیدی<br />
	۲۸/۰۴/۸۹</p>
<p>	</span></span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%da%a9%d9%84%d9%88%d9%86-%d8%a8%d8%b3/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>هر هفته یک برنامه: این بار گزارش صعود علم کوه &#8211; ۱۹ تیر ۸۹</title>
		<link>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d8%b9%d9%84/</link>
		<comments>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d8%b9%d9%84/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 15 Jul 2010 04:59:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مسئول سایت</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[برنامه های اجرا شده هفتگی باشگاه]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.espilat.com/news/?p=458</guid>
		<description><![CDATA[منطقه ی کوهستانی تخت سلیمان در شمال غربی مازندران دارای ۳۰ قله ی بالای ۴۰۰۰ متر است که بیشتر آنها قلل سنگی و یخچالی اند. تخت سلیمان یکی از مناطق بی نظیر کوهنوردی کشورمان می باشد. قله ی علم کوه به ارتفاع ۴۸۷۸ متر بلندترین قله ی این منطقه و دومین قله ی مرتفع ایران [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">منطقه ی کوهستانی تخت سلیمان در شمال غربی مازندران دارای ۳۰ قله ی بالای ۴۰۰۰ متر است که بیشتر آنها قلل سنگی و یخچالی اند. تخت سلیمان یکی از مناطق بی نظیر کوهنوردی کشورمان می باشد.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">قله ی علم کوه به ارتفاع ۴۸۷۸ متر بلندترین قله ی این منطقه و دومین قله ی مرتفع ایران است.<br />
	به قول کوهنوردی اگر دماوند را اورست ایران بدانیم قطعاً علم کوه K2 ایران است.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" height="281" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/alamkooh-1.JPG" width="500" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">اکثر قلل منطقه ی تخت سلیمان با چند خط الرأس به قله ی اصلی علم کوه می رسند که عبارتند از :<br />
	۱- خط الرأس قلل پسنده کوه، سیاه کمان، چالون، سیاه سنگ، شاخک، علم کوه<br />
	۲- خط الرأس قلل لشکرگ ها، گردونه، مناره، ستاره، خرسان ها، علم کوه<br />
	۳- خط الرأس قلل آنه سرا، کورماکوه، کلجاران، سیاه قوک، رستم نیش، مجموعه سنگی قلل دندان اژدها، تخت سلیمان، شانه کوه و در ادامه ی آن گرده ی آلمان ها، علم کوه<br />
	۴- خط الرأس قلل هفت خوان، خرسان جنوبی به خرسان شمالی (که مسیری خطرناک و ریزشی است)، علم کوه<br />
	۵- خط الرأس قلل دیوچال به ابیدر تا قله ی سامان و در ادامه تا لشکرگ و خرسان ها، علم کوه</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" height="281" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/alamkooh-2.JPG" width="500" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">بیشتر شهرت علم کوه به دیواره ای ست که در شمال آن قرار دارد و طول آن با احتساب یخچال، ۷۵۰ متر است که کوهنوردان (فنی) ایرانی و خارجی سالانه از مسیرهای مختلف آن صعود می کنند.<br />
	یخچال مشهور اسپیلت که نام باشگاه کوهنوردی ما هم از آن گرفته شده است در شمال غربی این قله و در ارتفاع ۴۵۰۰ متری واقع است.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">از چند منطقه می توان وارد محدوده ی تخت سلیمان شد که عبارتند از:<br />
	۱- از منطقه ی کلاردشت، ۲- از منطقه ی طالقان، ۳- از منطقه ی تنکابن (دره ی سه هزار) و ۴- از منطقه ی دلیر و الیت</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">کوهنوردانی که مایلند از منطقه ی کلاردشت این قله را صعود کنند به طور معمول از دو مسیر اقدام می نمایند:<br />
	مسیر اول از قرارگاه کوهنوردی رودبارک، وندراین، سرچال، علم چال، علم کوه<br />
	مسیر دوم از قرارگاه کوهنوردی رودبارک، وندراین، خرم دشت، تنگه گلو، حصارچال، علم کوه<br />
	تیم ۳۲ نفری ما به سرپرستی غلامرضا خلیل آبادی روز جمعه ۱۸/۴/۱۳۸۹ ساعت ۵ صبح با یک دستگاه میدل باس به قصد روستای رودبارک تهران را ترک کرد. پس از ۸ ساعت در جاده چالوس که توأم با تحمل ترافیک بود به قرارگاه کوهنوردی رودبارک رسیدیم. با هماهنگی قبلی ۳ دستگاه وانت نیسان در آنجا آماده بود تا تیم ما را از این ارتفاع ۱۶۰۰ متری به ارتفاع ۳۲۰۰ متری تنگه گلو جابجا نماید.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" height="281" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/alamkooh-3.JPG" width="500" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">ساعت ۴ عصر بعد از طی این مسیر حدوداً ۲۰ کیلومتری که خوشبختانه هنوز خاکی است، به آن جا رسیدیم.<br />
	از آخرین زمانی که در آن منطقه بودم ۲ سال می گذرد. گویا در این مدت به خیل علاقه مندان صعود علم کوه همچنان اضافه می شود، چون زمانی که صعود را شروع کردیم تا به حصارچال برسیم تیم های زیادی را مشاهده کردیم که یا در حال صعود بودند یا در حال بازگشت. خوشبختانه دشت حصارچال آن قدر وسیع هست که بتواند چادرها و کوهنوردان بسیاری را در خود جای دهد. وقتی ساعت ۶ عصر آن جا رسیدیم چادرهای زیادی را دیدیم که برافراشته شده اند و افرادشان مشغول استراحت اند.<br />
	اکثر تیم ها بجز چندتایی، شهرستانی بودند که با تجهیزات عادی تابستانی و با رویکردی به طبیعت گردی و کوهپیمایی اقدام به صعود این دومین قله ی مرتفع ایران زمین می کردند، رویکردی غیرتخصصی و فنی (درست مانند دو منطقه ی مرتفع دیگر ایران در این فصل، یعنی دماوند و سبلان)<br />
	چقدر مناسب بود تا تعداد سازمان های کوهنوردی استاندارد در کشور افزایش می یافت تا این علاقه مندان به طبیعت و ورزش کوهنوردی را بهتر سازمان دهی و راهنمایی می کرد تا این افراد بیشتر با اصول اصلی ورزش کوهنوردی آشنا می شدند تا هم خودشان لذت بیشتری ببرند و هم بدینوسیله سطح کوهنوردی از نظر کیفی در کشور ارتقا یابد. اصولی مانند طرز لباس پوشیدن و تجهیزات، مثل استفاده نکردن از کفش کتانی یا پوتین سربازی و &#8230;، طرز برخوردهای زیست محیطی مانند نریختن زباله و آتش نزدن گیاهان و &#8230;، طرز گفتگوهای جمعی، مثل عدم ایجاد سروصدای اضافی (فریاد و سوت زدن، آواز خواندن نابهنگام) در هنگام صعود، یا ابراز عباراتی تکراری و فراوان و ملال انگیز مانند ماشاءا&#8230;، انشاءا&#8230; یا خسته نباشید و در نهایت رعایت الگوهای صحیح کوهنوردی، زیست محیطی، جمعی، اجتماعی و &#8230;</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" height="281" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/alamkooh-4.JPG" width="500" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">شب زیبایی را در دشت حصارچال و در ارتفاع ۳۷۰۰ متری به صبح رساندیم. واقعاً مکان بی نظیر و استثنایی ست در میان کوهستان های ایران.<br />
	تمام کف حصارچال پوشیده از چمن و نهرهای کوچک که در بعضی نقاط به شکل دریاچه های پراکنده و کوچک خودنمایی می کرد.<br />
	دور تا دور حصارچال را قلل زیبای منطقه فرا گرفته است که دیدن تمام اینها فرد بیننده را محسور و مسرور خود میکند.<br />
	ساعت ۵ صبح روز شنبه ۱۹/۴/۱۳۸۹ صعود قله را شروع کردیم.<br />
	مسیر پاکوبی که در کنار یال مرجی کش (قله ای در شمال حصارچال) وجود دارد، ساده ترین مسیری است که با آن می توان به قله علم کوه دست یافت. حدود ۵ ساعت طول کشید تا این مسیر زیبا و متنوع را صعود کنیم. با ارتفاع گرفتن تدریجی مناظر قله های اطرافمان نمایان تر می شد.<br />
	در ارتفاع ۴۵۰۰ متری، زمانی که با قله فاصله زیادی نداشتیم، به صلاحدید سرپرست، تیم به سه دسته تقسیم شد تا افراد با توجه به توانایی جسمی و سرعتی شان لذت بیشتری از صعود خود ببرند.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">عکس روی قله را ساعت ۱۱ صبح گرفتیم.<br />
	قله ی کوچک و ریزشی علم کوه گنجایش پذیرش همه ۳۲ نفر را نداشت. به دلیل فشردگی جمعیت هر طور بود عکسی گرفتیم و از طریق شن اسکی دره به طرف حصارچال بازگشتیم. بعد از رسیدن به آنجا و استراحتی ۲ ساعته به تنگه گلو بازگشتیم و در ساعت ۵ عصر با وانت هایی که نشستن در عقب آنها توانایی و مهارت خاصی لازم دارد جاده خاکی و پردست انداز تنگه گلو به رودبارک را در یک ساعت طی کردیم.<br />
	با رسیدن به قرارگاه بدون اتلاف وقت آماده شدیم وبه طرف تهران بازگشتیم و در ساعت ۱۲ شب در مقابل باشگاه این برنامه ۲ روزه به پایان رسید.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" height="281" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/alamkooh-5.JPG" width="500" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">پی نوشت اول: هوای گرم و استثنایی آن دو روز طوری بود که موقع رسیدن به قله نیاز به پوشیدن لباس اضافی نبود (که این اصلاً خوب نیست!).</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">پی نوشت دوم: در مسیر صعود قله به یکی از دوستان کوهنورد قدیمی و باسابقه برخوردم. در حال صعود کمی گپ زدیم و به ذکر خاطراتی از گذشته پرداختیم. به زمانی بازگشتیم که پیاده از رودبارک تا دشت حصارچال را طی می کردیم و در بین راه در ونداربن در محلی که اکنون به نیمه شهرکی تبدیل شده، استراحت می کردیم و پای صحبت پیرمردی طالقانی الاصل به نام درویش می نشستیم که از خاطرات دوران رضا شاه برایمان می گفت. قاطرچیان و کوهنوردان پس از استراحت، مسیر طولانی حصارچال را طی می کردند. پس از کمپ زدن در دشت حصارچال ظرف چند روز پیاپی به صعود قلل مختلف آن منطقه می پرداختند (همین الگو در منطقه علم چال هم اجرا می شد.).</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">عجیب است که دیگر خبری از این گونه صعودها نیست. با اینکه تعداد علاقه مندان به کوهنوردی حالا خیلی بیشتر از گذشته است، ولی به نظر می رسد از نظر کیفی رشد چندانی نداشته ایم.<br />
	افراط و تفریط در زندگی ما ایرانیان بسیار دیده می شود، در گذشته که نه جاده ای بود و نه این همه امکانات و تعداد کوهنوردان هم نسبت به جمعیت کم بود، با این حال همه آنها تقریباً در یک سطح و یک فرهنگ به کوهنوردی (نه چیز دیگر) می پرداختند.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">مطمئناً مدیریت کلان در این ورزش می تواند به ردیابی این مقال بپردازد.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">گزارش از: ذ. حمیدی<br />
	۲۱/۴/۱۳۸۹</p>
<p>
	</span></span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d8%b9%d9%84/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>گزارش مراسم چهارمین سالگرد تأسیس باشگاه کوهنوردی اسپیلت &#8211; ۱۱ تیر ۱۳۸۹</title>
		<link>http://www.espilat.com/news/%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d9%85%d8%b1%d8%a7%d8%b3%d9%85-%da%86%d9%87%d8%a7%d8%b1%d9%85%db%8c%d9%86-%d8%b3%d8%a7%d9%84%da%af%d8%b1%d8%af-%d8%aa%d8%a3%d8%b3%db%8c%d8%b3-%d8%a8%d8%a7%d8%b4%da%af/</link>
		<comments>http://www.espilat.com/news/%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d9%85%d8%b1%d8%a7%d8%b3%d9%85-%da%86%d9%87%d8%a7%d8%b1%d9%85%db%8c%d9%86-%d8%b3%d8%a7%d9%84%da%af%d8%b1%d8%af-%d8%aa%d8%a3%d8%b3%db%8c%d8%b3-%d8%a8%d8%a7%d8%b4%da%af/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 04 Jul 2010 20:05:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مسئول سایت</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[برنامه های اجرا شده هفتگی باشگاه]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.espilat.com/news/?p=450</guid>
		<description><![CDATA[۴ سال پیش در چنین روزهایی، باشگاه کوهنوردی اسپیلت با تلاش ۲۰ عضو اولیه و با حضور مسئولین محترم وقت فدراسیون کوهنوردی، هیئت کوهنوردی استان تهران و اداره کل تربیت بدنی استان تهران رسماً آغاز به کار کرد. به همین مناسبت در روز جمعه ۱۱/۴/۱۳۸۹ از ساعت ۱۱ صبح تا ۷ بعد از ظهر در [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">۴ سال پیش در چنین روزهایی، باشگاه کوهنوردی اسپیلت با تلاش ۲۰ عضو اولیه و با حضور مسئولین محترم وقت فدراسیون کوهنوردی، هیئت کوهنوردی استان تهران و اداره کل تربیت بدنی استان تهران رسماً آغاز به کار کرد.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">به همین مناسبت در روز جمعه ۱۱/۴/۱۳۸۹ از ساعت ۱۱ صبح تا ۷ بعد از ظهر در باغی که منزل یکی از اعضا بود، جشن کوچکی با حضور ۸۰ نفر از اعضای باشگاه به همراه خانواده هایشان در منطقه کردان کرج برگزار شد.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">در طی این مراسم که با صرف ناهار جمعی و پذیرایی همراه بود، از ساعت ۱۵ تا ۱۶:۳۰ در نشستی رسمی، اعضای باشگاه به ارائه نظرات، پیشنهادات و انتقادات خود پرداختند.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">در این نشست که چند عضو هیئت رئیسه و عضو پایدار باشگاه نیز حضور داشتند، ابتدا آقای ذبیح ا&#8230; حمیدی (مسئول باشگاه) ضمن خوش آمدگویی به حضار، تاریخچه ی مختصری از روند تشکیل باشگاه را به اطلاع حضار رساند و در ادامه اعضای باشگاه به شرح زیر به ارائه نظرات، انتقادات و پیشنهادات خود پرداختند:</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">-&nbsp;&nbsp;&nbsp; پیشنهاد درجه بندی کردن سختی برنامه های کوهنوردی (آقای کریم شمشاد)<br />
	-&nbsp;&nbsp;&nbsp; نصب تابلویی جهت آموزش گره های کوهنوردی به شکل تئوری در باشگاه (آقای محمدرضا بهروزی)<br />
	-&nbsp;&nbsp;&nbsp; تشکیل کمیته ای جهت دستیابی به اطلاعات شغلی و تحصیلی اعضا در راستای همکاری هرچه بیشتر آنان در امور اجرایی باشگاه (آقای عباس تاج نسائی)<br />
	-&nbsp;&nbsp;&nbsp; تغییر شروع ساعات جلسات عمومی در فصول مختلف (آقای بهنام آزادعلی)<br />
	-&nbsp;&nbsp;&nbsp; تفکیک حضور اعضا در برنامه های کوهنوردی برحسب توانایی های جسمی (آقای سهیل وکیل)<br />
	-&nbsp;&nbsp;&nbsp; تغییر تاریخ برنامه صعود جبهه شمالی دماوند در شهریور ماه به دلیل مقارن شدن با ماه مبارک رمضان (آقای شنتیا ربانی)<br />
	-&nbsp;&nbsp;&nbsp; اجرای برنامه صعود دماوند در مدت زمان کوتاه تر (آقای مهدی موسی نژاد)<br />
	-&nbsp;&nbsp;&nbsp; در دسترس قراردادن آیین نامه باشگاه در سایت و دفتر باشگاه جهت آگاهی بیشتر اعضا از قوانین مربوطه (آقای عبدالرحیم صادق نژاد)<br />
	-&nbsp;&nbsp;&nbsp; قراردادن لیست برنامه های فنی در سایت باشگاه (آقای علی علیپور)<br />
	-&nbsp;&nbsp;&nbsp; انتقاد و پیشنهاد در راستای هر چه بهتر بایگانی کردن گزارش برنامه های کوهنوردی در آرشیو باشگاه (خانم شهربانو درزی)<br />
	-&nbsp;&nbsp;&nbsp; انتقاد و پیشنهاد در مورد بیشتر کردن اجرای برنامه های کوهنوردی توسط اعضای رسمی باشگاه در کنار برنامه های اصلی، خارج از لیست اصلی برنامه ها (آقای توحید نوروزی)<br />
	-&nbsp;&nbsp;&nbsp; انتقاد از اعضای پایدار باشگاه درخصوص سرپرستی نکردن هر چه بیشتر برنامه های کوهنوردی خارج از لیست اصلی برنامه های باشگاه (آقای شنتیا ربانی)<br />
	-&nbsp;&nbsp;&nbsp; انتقاد و پیشنهاد از باشگاه و جامعه کوهنوردی به علت غیرقابل دسترس بودن برنامه های اکسپدیشن و صعود قله های مرتفع خارج از کشور برای عمومی اعضا به دلیل مسائل و مشکلات مالی، اجتماعی، خانوادگی و غیره &#8230; (خانم زهره ادیب)<br />
	-&nbsp;&nbsp;&nbsp; پیشنهاد تشکیل صندوق حمایت از صعودکنندگان قلل ۶۰۰۰ و ۷۰۰۰ متری اعضا با شرایط ویژه (آقای عباس تاج نسائی)</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">پس از ارائه نظرات بالا، مسئول باشگاه تا حدامکان پاسخ هایی را ارائه داد و قرار شد این صورتجلسه در هیئت رئیسه مطرح و پاسخ&nbsp; های لازم متعاقباً اعلام گردد.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">همان طور که قبلاً اعلام شده بود، قرار بود در انتهای این جلسه انتخابات بازرس باشگاه نیز از سوی اعضا انجام پذیرد که متأسفانه به دلیل کاندید شدن فقط یک نفر (تلفنی نه حضوری) این انتخابات به تعویق افتاد.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">در پایان از همه اعضایی که احساس مسئولیت کرده و در این جلسه که با زحمات چند تن از اعضای باشگاه آماده شده بود، حاضر شدند و همینطور آنهایی که تلفنی از عدم حضورشان عذرخواهی کردند، کمال تشکر و قدردانی را داریم، ضمناً از کلیه اعضایی که بدون اطلاع قبلی در این جلسه حضور نداشتند انتقاد کرده، به اطلاع می رساند تذکری تشکیلاتی در پرونده شان درج خواهد شد.<br />
	امید است در سال آینده این مراسم باشکوه بیشتر و با حضور تمامی اعضا برگزار شود.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">ذ-حمیدی<br />
	مسئول باشگاه کوهنوردی اسپیلت<br />
	۱۲/۴/۱۳۸۹</p>
<p>	</span></span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.espilat.com/news/%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d9%85%d8%b1%d8%a7%d8%b3%d9%85-%da%86%d9%87%d8%a7%d8%b1%d9%85%db%8c%d9%86-%d8%b3%d8%a7%d9%84%da%af%d8%b1%d8%af-%d8%aa%d8%a3%d8%b3%db%8c%d8%b3-%d8%a8%d8%a7%d8%b4%da%af/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>هر هفته یک برنامه : این بار گزارش صعود خشچال ۵ تیر ۸۹</title>
		<link>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d8%ae%d8%b4/</link>
		<comments>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d8%ae%d8%b4/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 27 Jun 2010 18:15:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مسئول سایت</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[برنامه های اجرا شده هفتگی باشگاه]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.espilat.com/news/?p=440</guid>
		<description><![CDATA[&#171;خشچال&#187;یکی از قلل مهم منطقه ی البرز غربی است و چندین مسیر صعود دارد. رایج ترین آنها مسیر &#171;دریاچه اوان&#187; به قله و یکی دیگر از مسیر های صعود آن، دره ی اصلی از کنار چشمه ی &#171;گل پری&#187; است. روستای اوان با چند پارچه روستای دیگر در اطراف این دریاچه زیبای(آب شیرین) قرار دارد. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">&laquo;خشچال&raquo;یکی از قلل مهم منطقه ی البرز غربی است و چندین مسیر صعود دارد. رایج ترین آنها مسیر &laquo;دریاچه اوان&raquo; به قله و یکی دیگر از مسیر های صعود آن، دره ی اصلی از کنار چشمه ی &laquo;گل پری&raquo; است.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">روستای اوان با چند پارچه روستای دیگر در اطراف این دریاچه زیبای(آب شیرین) قرار دارد.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">این بار تعداد نفرات تیم ما ۱۲ نفر بود و طبق معمول از محل باشگاه حرکت کردیم و مسیر حدوداً ۲۵۰ کیلومتری تهران تا الموت و روستای اوان را با مینی بوس باشگاه ۵ ساعته پیمودیم.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">عصر جمعه ۴ تیر، قبل از غروب آفتاب در کنار دریاچه چادر ها را بر پا کردیم.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" height="376" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/khashchal-1.JPG" width="500" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">نمای زیبای دریاچه اوان با آن باغ ها و نیزار های سبز و بلند اطرافش و سوسوی چراغ های روستاهای اطراف آن، منظره ی زیبایی&nbsp; بود که تا ساعت ۱۱ شب از آن لذت بردیم. علی رغم سر و صدای زیاد گردشگران بی قید و بند، توانستیم تا ساعت ۴ صبح خواب نسبتاً راحتی داشته باشیم.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">رأس ساعت ۵ صبح راهپیمایی طولانی خود را که به عقیده من از نظر مسافت تا قله حدود ۱۵ کیلومتر و از نظر ارتفاع ۲۱۰۰ متر بود، شروع کردیم. ارتفاع روستای اوان ۱۸۵۰ متر از سطح دریا است.<br />
	بعد از ۵/۱ ساعت صعود به اواسط جاده خاکی معدن باریت (نوعی سنگ معدنی) رسیدیم.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" height="376" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/khashchal-2.JPG" width="500" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">این جاده ۱۸ کیلومتر مسافت دارد که از &laquo;معلم کلایه&raquo; آغاز می شود و تا ارتفاع ۳۳۰۰ متری خشچال ادامه دارد. این جاده در دهه ۷۰ ساخته شده و قبلاً متروکه بوده و طی این سال ها که گه گاه به خشچال سفر کرده ایم، شاهد رونق آن بوده ایم.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">بعد از پایان این جاده، یال صعود قله در پیش رویمان قد علم کرد که یالی ترکیبی از سنگ و برف و خاک بود. در ساعت ۴۵/۱۱ به قله ی ۳۹۵۰ متری خشچال رسیدیم.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">هوای قله عالی و مناظر قله های اطراف آن بی نظیر و مدهوش کننده بود.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">قله های منطقه ی علم کوه، شاه البرز، سیالان در شرق و قله رفیع &laquo;بُزابن&raquo; در شمال و قله &laquo;سماموس&raquo; در شمال غرب مان کاملاً هویدا بود.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" height="376" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/khashchal-3.JPG" width="500" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">دره ی وسیع &laquo;اشکورات&raquo; و روستاهای اطراف این منطقه و چراگاه ها و گوسفندسراهای بی شمار این دیار که همگی به ارتفاعات خشچال متصل می شوند از فراز قله دیده می شد. </span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">جبهه ی شمال این قله کاملاً دیواره ای و صخره های ست که به دلیل ریزشی بودن آن، به نظر غیر قابل صعود می رسد.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">بعد از استراحت و عکاسی، راه بازگشت را در پیش گرفتیم.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">قبل از رسیدن به اول جاده معدن در ارتفاع ۳۳۰۰ متری از بالا می دیدیم که ماشین های راه سازی چطور به بهانه ی کاوش معدن در حال تخریب و نابودی بخش عظیمی از کوه خشچال اند.<br />
	وقتی به معدن رسیدیم به عنوان اعتراض به اتاق نگهبانی سری زدیم.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" height="376" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/khashchal-4.JPG" width="500" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">در آنجا یکی از محیط بانان منطقه حضور داشت که دست بر قضا خودشان نیز نه تنها معترض به این تخریب، بلکه معترض به کل سیاست های تخریب گرایانه ی متصدیان محلی به بهانه ی توسعه و پیشرفت در منطقه ی الموت بودند. ولی متأسفانه کاری از دستشان بر نمی آمد(به خاطر سهولت صدور مجوز های قانونی).</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">این منطقه یکی از مناطق بی نظیر تاریخی و طبیعی کشورمان محسوب می شود و لازم است متصدیان خدمت به ملت به منافع دراز مدت این سرزمین تاریخی بیشتر بیاندیشند و قبل از اقدامات توسعه و پیشرفت، اول فکر کنند که چرا ایران جزء ۱۰ کشور جالب تاریخی و طبیعی جهان انتخاب شده است!</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">با اینکه توریست های زیادی به کشور ما سفر نمی کنند ولی متأسفانه شاهد آن هستیم که متصدیان امور از یک طرف و مردم آموزش ندیده از طرف دیگر به چه سرعتی مشغول نابودی مواهب بی شمار طبیعی، به ویژه کوه های این سرزمین هستند؛ نابودی که هر روز به بهانه ی احداث جاده و معدن، ساختن ویلا، تله کابین و تفرج گاه و غیره انجام می شود.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" height="376" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/khashchal-5.JPG" width="500" /></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" height="376" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/khashchal-6.JPG" width="500" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">امیدواریم روزی قبل از این گونه اقدامات با کارشناسان واقعی و دلسوز محیط زیست بیشتر و بیشتر مشورت و رایزنی شود. کاش روزی برسد که قانون به شکلی تعریف شود که مجوز اول احداث را سازمان های طبیعت دوست و دلسوز صادر کنند نه شخصی که احتمالاً خود حتی یک روز هم به کوه و کوهنوردی و طبیعت گردی(اصولی) نپرداخته است و تنها به فکر پیشرفت و توسعه صنعتی این سرزمین است.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">به امید آن روز<br />
	سرپرست برنامه : ذ ـ حمیدی<br />
	۶/۴/۸۹</p>
<p>	</span></span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%da%af%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b4-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d8%ae%d8%b4/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>هر هفته یک برنامه: این بار صعود قله دماوند ۲۷ و ۲۸ خرداد ۸۹</title>
		<link>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d9%82%d9%84%d9%87-%d8%af%d9%85%d8%a7%d9%88/</link>
		<comments>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d9%82%d9%84%d9%87-%d8%af%d9%85%d8%a7%d9%88/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 22 Jun 2010 04:53:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>مسئول سایت</dc:creator>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[برنامه های اجرا شده هفتگی باشگاه]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d9%82%d9%84%d9%87-%d8%af%d9%85%d8%a7%d9%88/</guid>
		<description><![CDATA[طبق روال چند ساله ی باشگاه، در انتهای جدول برنامه های بهاری، نوبت صعود قله ی دماوند فرا رسید. معمولاً با توجه به اینکه ابتدای هر سال متقاضیان عضویت در باشگاه پرتعداد هستند برنامه های کوهنوردی فصل بهار به شکلی تنظیم می شود که در انتها به صعود قله ی دماوند ختم شود. در این [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">طبق روال چند ساله ی باشگاه، در انتهای جدول برنامه های بهاری، نوبت صعود قله ی دماوند فرا رسید. معمولاً با توجه به اینکه ابتدای هر سال متقاضیان عضویت در باشگاه پرتعداد هستند برنامه های کوهنوردی فصل بهار به شکلی تنظیم می شود که در انتها به صعود قله ی دماوند ختم شود.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">در این برنامه ۳۰ نفر از اعضا و یک نفر مهمان شرکت داشتند که در نهایت ۲۷ نفر از این گروه در ساعت ۱۰:۳۰ صبح روز جمعه ۲۸ خرداد موفق به صعود قله ی ۵۶۲۵ متری دماوند شدند. از این تعداد ۱۷ نفر برای اولین بار پا بر بام ایران می گذاشتند. </span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">قله ی دماوند ـ شاه کوه ما ایرانیان ـ ۱۶ مسیر صعود مشخص دارد که همگی یال هایی شناخته شده هستند. علاوه بر این چند مسیر فنی دیگر مانند دره ی یخار و صعود یخچال هایی مانند سیوله و دیوسر و یخچال شرقی و غربی نیز وجود دارند که صعود آنها از دیرباز مورد توجه کوهنوردان بوده است.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">مسیر صعود تیم ما، یال جنوبی دماوند (یال گوسفندسرا) بود که با توجه به امکانات موجود در این مسیر، از ساده ترین مسیرهای صعود دماوند است.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" height="375" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/damavand-jonoubi-1.JPG" width="500" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">و اما شرح برنامه:</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">تیم ما ساعت ۱۰ شب چهارشنبه ۲۶ خرداد با دو دستگاه مینی بوس به گوسفندسرا یا همان بارگاه دوم دماوند رسید. شب زیبا و پرستاره ای را در ارتفاع ۳۰۵۰ متری به صبح رساندیم.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" height="375" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/damavand-jonoubi-2.JPG" width="500" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">ساعت ۷ صبح روز بعد، به طرف بارگاه سوم حرکت کردیم و پس از ۴ ساعت به بارگاه سوم در ارتفاع ۴۲۵۰ متری رسیدیم. با توجه به تعداد نفرات تیم، هماهنگی قبلی با آقای امیر محمدپور مدیر محترم پناهگاه جدید فدراسیون کوهنوردی صورت گرفته بود و مسوول پناهگاه آماده ی پذیرش تیم ما بود.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">بعد از صرف غذا و استراحت در ساعت ۵ عصر برای هم هوایی تا ارتفاع ۴۷۰۰ متری، به صعود و فرودی ۳ ساعته پرداختیم که البته توأم با هوایی خراب و بارش برف و کولاک بود.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" height="375" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/damavand-jonoubi-3.JPG" width="500" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">پس از بازگشت دوباره به پناهگاه و صرف شامی مختصر، آماده خواب شدیم. ساعت ۳۰/۳صبح روز جمعه ۲۸ خرداد از خواب بیدار شده و ۵ صبح صعود نهایی را شروع کردیم. با توجه به پیش بینی وضع هوا در سایت های معتبر هواشناسی، آن روز هوایی مناسب صعود داشتیم.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">حدود ۵/۵ ساعت طول کشید تا به اتفاق ۲۷ نفر از اعضای باشگاه به بام ایران صعود کنیم. صعودی که در هوایی نیمه ابری و معتدل انجام شد.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">به جز ۴ نفر از اعضا که به دلایل مختلف از صعود به قله صرف نظر کردند، ۲۷ نفر به قله رسیدند. در میان آنها ۱۷ نفر از اعضای باشگاه برای اولین بار دماوند را صعود می کردند و به گفته اکثرشان به یکی از آرزوهای کوهنوردی خود رسیده بودند.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" height="375" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/damavand-jonoubi-4.JPG" width="500" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">اشک شوق و اشتیاق در مرتفع ترین نقطه ایران ناخودآگاه از چشمان همه جاری بود. همه دوستان به اوج لذت صعود رسیده بودند و ثمره ی تلاش چند ماهه خود(صعودهای مختلف و گذراندن دوره های آموزشی) به وضوح می دیدند.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" height="375" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/damavand-jonoubi-5.JPG" width="500" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">یکی از درخشان ترین حالات انسانی که توأم با پاک ترین احساسات بشری است، بعد از صعود موفق آمیز قله دماوند در وجود هر کوهنوردی رخ می دهد که در هیچ جای دیگر نمی توان سراغی از آن گرفت. آن بالا انسان مانند ارتفاع جغرافیایی که در آن حضور فیزیکی دارد به حالتی از ارتفاع معنوی و حضور می رسد که لذت بخش است و اگر اغراق نکرده باشیم، به عالم عرفانی نزدیک می شود.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">به هر حال بعد از ۱۵ دقیقه توقف روی قله و عکاسی، این نقطه ی پرانرژی را ترک کرده و به طرف پناهگاه بازگشتیم.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" height="375" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/damavand-jonoubi-6.JPG" width="500" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">هنگام بازگشت، سعی کردیم نظم تیمی را همچنان حفظ کنیم و با همان ترتیبی که صعود کرده بودیم، فرود آمدیم. بعد از استراحتی دوباره در پناهگاه به طرف گوسفندسرا حرکت کردیم و در ساعت ۶:۳۰ عصر به جایی که مینی بوس های باشگاه منتظرمان بودند، رسیدیم.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><img alt="" height="375" src="http://www.espilat.com/news/wp-content/uploads/image/89/damavand-jonoubi-7.JPG" width="500" /></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">در آن روز ما منظم ترین و پرجمعیت ترین تیم حاضر در منطقه بودیم که با صعود موفقیت آمیز خود مورد توجه خیلی ها قرار گرفتیم.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">زیباترین جمله ای که در مورد نظم گروهی ما از سوی کوهنوردی که شاهد صعود ما بود، ابراز شد این بود: &laquo;ستاره دنباله دار&raquo;. ستاره ای که امیدواریم همواره درخشان و دنباله دار باشد. ستاره ای متشکل از تک تک اعضای باشگاه کوهنوردی اسپیلت.</span></span></p>
<p><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">شاد و سالم و سربلند باشید.</span></span></p>
<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14px;"><span style="font-family: tahoma,geneva,sans-serif;">سرپرست برنامه:<br />
	&nbsp;&nbsp;&nbsp; ذ. حمیدی<br />
	&nbsp;&nbsp;&nbsp; 30/3/1389</p>
<p>	</span></span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.espilat.com/news/%d9%87%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%d9%87-%db%8c%da%a9-%d8%a8%d8%b1%d9%86%d8%a7%d9%85%d9%87-%d8%a7%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%d8%b5%d8%b9%d9%88%d8%af-%d9%82%d9%84%d9%87-%d8%af%d9%85%d8%a7%d9%88/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

