كل أسبوع على الخطة: وذكرت صحيفة نيويورك تايمز على الحافة الشمالية من التسلق دماوند تاريخ الفارسي 10-12 شهريور 89
مقدمة:
دماوند (الجبل) من الصعود لنا أربع طرق رئيسية هي:
الجنوب (الغنم)، الشمال (المأوى)، شمال شرق (في الغرفة، فريدون)، الغربية (فينيكس)
بالإضافة إلى تتبع هذه الأربعة الرئيسية، وقد تم تحديد عشرة اخرين في العقود الماضية من قبل المتسلقين الراغبين في تسلق دماوند و:
أسماء المسار في اتجاه عقارب الساعة هو ما يلي:
لومير بدة، Qrqh بدة، شال شال، مصلي، Srdagh، شمال ريدج الرئيسية، تمر، رئيس، بدة منجم Mlar، Vzmyn منتجع شال الحافة، ومعسكر الكرة، ييل Mlakhvran
فاز طهران في 1384 من قبل فريق من متسلقي الجبال من المنزل (أنا أعيش الشيخ إبراهيم، ناصر حميدي Jnany واولاه ذبيح) على مدى 16 اسبوعا على التوالي (من يونيو إلى أغسطس)، في هذا الطريق منذ 16 يوما في شكل برنامج لالمتسلقين وRabvky مجد الراحل العظيم، وإلى تشغيل. وكانت معظم الطرق على قيد الحياة لتذكر Rabvky مجد (F) على مدى السنوات التسلق تم تحديد دماوند والصعود. (تذكر المباركه)
وهنا البرنامج:
تسلق الجبال فريق نادي من 14 الانقسام من اليوم الأربعاء، شهريور الفارسية تاريخ 10 89 في رحلة استمرت ست ساعات مع النادي حافلة صغيرة، 7 مساء في ذروة من 2950 متر من حجر مساند، وتسمى أحيانا Nandl عادي (مثلث) يجلب. أول رحلة من على بعد 85 كيلومترا من الطريق المؤدي إلى قرية حاجي الطريق حراز ديلا، بين 10 و Nandl مواصلة طريقنا. بين القرى الواقعة في السهول وعرة Nandl طريق اسمه حاجي ديلا (العشب بن) مفصولة مدة ساعة تقريبا. ليلة النجوم والهدوء دماوند صباح تهدف إلى تبني.
بدأت صباح اليوم التالي لتسلق تسلق الجبال بعد 4 ساعات من القصد في البداية على المخيم. الطريق الأول إلى السهول ومن ثم وضعت على حافة أن تكون Janpnah. يقع مأوى المعادن في هذا المخيم حوالي 4000 متر هو مكان جيد لإقامة مؤقتة لفرق كثيرة، ولكن فريق العمل لدينا ليست في طريقها إلى إقامة مؤقتة في المخيم. بعد راحة قليلا بعد انتقالنا إلى معسكر الثانية. ونقلت وترتيب مسبق Barhayman بواسطة أربع أرجل إلى الارتفاع. ولكن ينبغي أن حصلت عليها من هذه اللحظة فصاعدا في الظهر لدينا.
ارتفاع 4670 متر في الساعة 5 مساء اثنين من معسكر 5000، والذي يعرف إلى الملجأ الذي أخفقنا. حصلت على 5 الخيام وإقامة مؤقتة في بقية القدم، ونحن العاملين.
مخيم 1 إلى 2 بعد كامب المتاهة على حافة الهاوية التي تبدو وكأنها تقع في القبو الثاني. في بعض أجزاء من هذا الطريق، سواء كان ذلك بسبب سقوط الصخور بحاجة إلى أن نكون حذرين من يتم تمريرها لهم.
في صباح اليوم الثالث، انتقلت 15/6 نحو القمة.
معسكر 2 إلى قمة الهاوية التي تبدو بعد اكثر من ساعة الى الغرب حيث وصلت إلى المكان وفوقه. هذا هو الطريق إلى الحجر، ويترافق عادة مع الجليد (على حبل 10 متر ثابت وضعت على حافة الهاوية.) من هذا القسم، والطريق يمر عبر الصخور والمنحدرات، وكثير منها كان هناك الكثير من الثلوج.
وكانت كل القمم 10:30 14 شخصا من الحفرة الشمالية.
كان الطقس العظمى والرياح لا. وقد صورت الكثير من الناس الذين تسلقوا الطريق الجنوبي على القمة. لدينا فريق بعد أن أخذ عدد قليل من الصور والباقي القليل، وعلى استعداد للنزول من على سطح إلى ارتفاع ايران 5626 (مع نظام تحديد المواقع لدينا) شروط.
جنوب الطريق هي أفضل السبل لقمة دماوند، ومشروع المقرر ان تكون وعرة، وطرق أخرى مثل كوريا الشمالية لديها الكثير من الوقت للعودة.
13:30 وصلنا في معسكر الثاني ومن ثم جمع الخيام في مخيم 1 و 6 مساء في حافلة صغيرة في النادي في انتظار وصلت.
كتب يقول:
اليسار الملاجئ حافة (شمال)، هناك سلسلة من التلال، والذي حدث في السنوات السابقة كان معروفا لJanpnah الحافة الشمالية لكنه عندما تم بناؤها في 60 في وقت مبكر، والمعروفة على الحافة الشمالية، إذا هذه سلسلة من التلال تميل أكثر نحو الشمال الغربي.
دماوند، على حواف الطرق مثلث 16 (شمال رئيسي) هو. في 84 عاما عند تسلق التلال (في طريق الصعود 16) 70 يوما للبقاء على قيد الحياة في الذكريات عن كيف قال ابراهيم الشيخ من دماوند والمشاركة في بناء ملجأ لنا ...
وخلال البرنامج، ذكريات من التسلق دماوند الطرق المؤدية إلى 16 ضعفا في 84 عاما مع الشيخ إبراهيم وقوة العرض، والشجاعة والمهارة وارتفع مرة اخرى لي على قيد الحياة والذكريات وتأسف نفى ان تكون قريبا المجتمع التسلق للفرد كما انه خسر وماذا يجب أن تكون عوامل التسلق مرة أخرى بين يديه لتكون ولدت في المجتمع الرياضي لدينا.
(تذكر المباركه)
تطبيق رأس / ك. حميدي
15 الفارسية تاريخ 89 شهريور
.jpg)
التاريخ الفارسي شهريور 22، 1389 في 08:38 AM. أنا
مرة أخرى، "دماوند" دمرت مرة واحدة.
الأربعاء، الفارسية تاريخ 17 شهريور 1389 13:43
وسوف يعلن دعاة ونشطاء البيئة، وخصوصا محبي الجبال وتسلق الجبال مجتمع نقدر، مع الأسف الشديد على استمرار تدمير تراثنا الوطني في حضن جبل لطفي "دماوند"، بما في ذلك البناء غير المرخص، والتعدين والتعدين، وزرع الطرق وتصميم الرصيف، ومرة أخرى نشهد إجراءات غير المعيارية والكفر في هذا الوقت لاتقان ادعائه بأن بطل الرواية في بعض المشي لمسافات طويلة وتجلط 1 التي يمكن أن تكون ذات قيمة للعاصمة والذي وجهه المتسلقين مع موجة من الاحتجاجات في الملجأ "حواف الساخنة"، أن الخطة الجديدة وتنظيم مسارات المشي، سعى مالرو لبناء طريق بين هافن الجنوبية "دماوند" "فينكس" ملاجئ على أن يأتي
وتستند الخطة على التقارير التي وردت، لسوء الحظ، فإن المشروع يتقدم بسرعة. وهذا في الظروف التي تكون فيها خبراء والمشي، ورفضت بشدة وعدم جدوى مثل هذا المشروع والمبرر من الخبرة هي المبادئ التي ستجلب عواقب لا يمكن إصلاحه. وفقا لتوقعات الخبراء، والمتسلقين على الطريق من هذه الخسارة الطريق بهمن مالرو وتدمير الكتل الجليدية من العواقب الرئيسي لهذا المشروع أن يكون.
المشي والتسلق الاتحاد الرياضي أعرب عن القلق والاحتجاج القوي لتخريب وتصميم غير تقليدي، من حماية البيئة لجميع النشطاء المعنيين وعشاق الجبال الجميلة، "دماوند" سيقدم استئنافا الى لإجراء ضار ليست سلبية و ويجب اتخاذ جميع الأجهزة المسؤولة عن الموارد الطبيعية خاصة، والبيئة، والتراث الثقافي، وكذلك وسائل الإعلام، أن يطلب من أهليتهم القانونية والأدوات من أجل وقف هذا المشروع، وحقير، والتدابير الطارئة.
تاريخ الفارسي داي 2 م، 1389 في 8:54 عليه.
بعد صعود بلدي ناجح في عام 1368 عندما كان مع مجموعة من راكبي الدراجات النارية والإعلان في وقت Fryadshyra جنكيز (الرئيس السابق للاتحاد دراجات النارية) تم القيام به على هذا السجل هو الرقم القياسي العالمي، وكان لا احد قادرا على القيام هذا لا يعمل. فقد قررت لنفسي إن ارتفاع ضربة جبل دماوند انه بعد محادثات مع نائب الرئيس السيد عزيزي Shahriari قال الاتحاد الذي كان في الصعود إذا ما تم تأجيل ذلك حتى العام المقبل، لقد كنت في مجلس و ارسال كفيلك، ولكن لأنني أحب الإثارة واللياقة البدنية لهذا العام، لكن هذا العام أن أفعل هذا الصعود، وهذا السجل أسجل اسمي ويقولون انه ثبت ان هذه الرياضة دراجة نارية هذا العام أنا ذاهب إلى Shahriari قال السيد في وجهات النظر بين الرياضة وأنا لا أستطيع الانتظار حتى العام المقبل لكنه قال انه ليس لديه مشكلة، وأنا أترك شكرا لجميع أزواج Rakht يستغرق سوى رعاية من نفسك! لا تقلق بشأن الانفاق وقتك، لذلك أنا المبينة المشي نحو المدينة ليلا وRynh المتسلقين Rynh بلغ المنتجعات 2. الصباح عندما استيقظت الطريق الى ارتفاع 4700 متر للتأقلم والتشيكي عاد إلى منتجعات محرك Rynh يعود غدا للصعود النهائي للحركة. وقد تم التوصل أستيقظ في الساعة 5 في الصباح، والمضي قدما نحو القمة في الساعة 8 إلى المحكمة الثالثة. لم يكن هناك الأوكسجين في المحرك لأنني كنت مشغول مشاكل Mvtvrm الإعداد المقبلة، وينبغي تعديله. انا ذاهب الى أن يكون هناك مع سيئة (بسبب التعب المفرط ونقص الأوكسجين)، واليد البشرية لفعل أي شيء خاطئ، لكن لم يكن لدي الكثير من الوقود Mvtvrm أحصل على أفضل أداء من Mvtvrm.
وقد أعد ملخص لمحرك بدء التشغيل وحتى الساعة 9 من متسلقي الجبال المحترفين مع كل حزمة Pshtyhay رئيسي إلى المحكمة 3 لكنه لن إفراغ حقيبته ليصعد إلى القمة، وسوف يقدم حزمة من حزم الهجوم وممكن منذ نمط حقيبة ظهر من المسرحية التي تصل إلى 10 رطلا من الوزن فقط يأتي تلقائيا! ولكن يجب أن أكون نفسي، لأنه كان اندريس غاز هجوم على حقيبة ظهر وزنها 15 كيلوغراما على لي! ' وكنت لدينا لخص الجبل ومضى قدما لتفعل ما كانت أكثر فظاعة، منحدر حاد أكثر من 30-35-40 والأرض المرتفعة وكان أكثر ليونة وأجوف.
الأراضي الرملية هذا هو كامل من الكبريت البركاني وخرطوشة الأوكسجين منخفضة جدا ورفضت ذلك قائلة ان اضافة كل رجل تسلق جبل Mhalh قد تعود الى قتل نفسك لا (ملحوظه للمتسلق السيد)، ولكنني اعتقدت فقط إلى الذروة و بما فيه الكفاية. حتى لو كان يفقد روحه، وبعد الكثير من العمل والكثير من المتاعب مع زعيم بلدي. ر ف بور (جبل دليل) على ارتفاع 5000 متر بالقرب من icefall نحن المقصود. ولكن نظرا لسوء الأحوال الجوية وقت Zygh وغاب نحن معظم ما ورد أعلاه أنا إلى أسفل مع محرك ودماوند ويقول دائما: أنت كسر! ولكن كان رضا Framrzpvr والدي Mnsrfm. قل أنك فعلت كل هذا العمل الجاد. يجب ان تذهب Bqyshm. المحرك في 5000 متر، وترك المشي حتى Khdvd 6 ساعات، وجاء للراحة Rynh يقصد أنفسنا، وعندما أنام في الليل يؤسفني مع محرك ولم عاد الى طهران؟ أجد أن منتجع الذروة، Klkchal، نمر حفرة، و صمام التعبئة اضطررت الى تسلق دماوند جبهة، ولا أحد لديه بعض نكتة Avrdmvaqa عظمة قليلا هناك. ملخص أعقاب الصباح حتى 4 صباحا و 10 مساء وصلنا إلى المحرك. في 10 / حصلت على 15 فما فوق، وحوالي 04:00 وصلنا الى تل الكبريت.
وقال السيد Framrzpvr أننا ينبغي أن يكون ما يصل الى ثلاث قمم (لأنه ليس لها Kvhnvrda بعد فوات الأوان من 3 ليصعد لأنه بارد وخطر يهدد لهم) ولكن الآن (4) ونحن لا يزال تلة كبريتية. "ثم انها خطر لم يكن لديك الفرامل الخلفية والتي لا يمكن التراجع تابعت كل ما قلت أنا وتطبيقها على طن من التسلق وأنه قريب من 45/18 على تلة المخروط سقف أعلى قمة دماوند من ايران Gnjyd نحن لا نعتقد أن الرقم القياسي العالمي في اسم ايران لأنها قد نشأت فقط حيث كان يعرف كل شيء، كانت تسعى أيضا لمجد الله اتخذ النظام ما سبق هو فريد من نوعه، وارتفاع عال جدا وأنا على ركوب طائرة بي.
ملخص بعد تصوير وتصوير النزولي 19، وأنا 20/30 إلى المحكمة الثالثة وصلت، ومنذ ذلك الحين كان الظلام والطريق إلى منتجعات Rynh في ضوء القمر نزل في نهاية المشرف السيد محمود الضحية محرك الدراجات الاتحاد، ومحمد رضا Framrzpvr تسلق الجبال أدلة الاتحاد Qolizadeh ورئيسه المسؤول عن الخدمات اللوجستية كمال حبيب، وأنا مثل جميع راكبي الدراجات محرك هذا الصعود إلى السلطات الإيرانية إلى التحقيق في هذا الموضوع أكثر.
أنا الدراجين الإيرانيين والأجانب من كل محرك، وأغتنم هذه الفرصة، وقمم كبيرة في الصعود.
داريوس ضحية
الفارسية تاريخ داي 4 م، 1389 في 5:58 عليه.
Nyazaryd الجبال مع محركاتها:
في حين أن في بعض المناطق الجبلية من حب للبلاد الطبيعة هي دراجة نارية Svarany على ما يبدو. أتذكر بعض Lpasr Smamvs في منطقة (رامسار)، وبعض في المنطقة الجبلية Yalrvd (محاولة)، وبعض الوقت في منطقة لار (Grmabdr) وقد لوحظت. في جميع الحالات، تم الإعلان عن سيارة شخصيا لتقديم اعتراضاته على Rakb بهم. الأجهزة تقريرها الجامع على ما يبدو طموح صاخبة والشعور بالتفوق، وتسعى فقط لارضاء بعض راكبي الدراجات النارية والخوف تربية بطل هناك رسمت.
وترد أنا لا أعرف كيف إلى البريد الإلكتروني السيد داريوس الضحايا في هذا المقطع (والتي بالطبع عزيزي مدير نحن في هذه العملية) ولكن تميل إلى وبعد احتجاج رسمي ونادي تسلق الجبال والانقسام لمتسابق الدراجات النارية أعلن الجبال الايرانية.
1 - في البلدان المتقدمة مثل سويسرا، وحتى في القرى الجبلية والمناطق الجبلية بدلا من السيارات والسيارات (بما في ذلك المدربين) التي تستخدم المحركات الكهربائية لحركة المرور (التي أصبحت الآن وحيدا في الجبال). قواعد فقط هي ذلك البلد.
كنت في مأمن من القوانين التي لا تزال للأسف لم تتم الموافقة. إذا كانت الدول المتقدمة، ونحن نعلم أن دراجة نارية في الجبال، وخصوصا في المناطق الجبلية وسجل وطني الدولية مثل دماوند، هو جريمة والادعاء.
2 - في جبال محمية حقا (على سبيل المثال كليمنجارو) تحرك حتى حجرا لآثم لغرامة كبيرة. اعتقد من الدراجة الخاصة بك مع إطارات عريضة وتناوب حاد، ما جلبت على الجبل، وإذا كنت من ايران، يجب ان تدفع غرامة ثقيلة، ولكن على الأقل سيعاقبون!
3 - في رحلته الأخيرة إلى الصين رأيت الكهربائية مرور دراجة نارية. المبادرة الصينية، نظرا للعدد الكبير من الدراجات النارية (بما في ذلك إيران) كان مثيرا للاهتمام للغاية بالنسبة لي. لأنه بالنظر إلى أن التلوث الضوضائي هي واحدة من مشكلات الحياة الحضرية، لم يسمع أي ضجيج كبير في الشوارع. لسوء الحظ، لدينا الكثير من الأسباب الفضاء الإيرانيين الذين يعيشون مع المعايير الدولية، ونحن نكافح مع درجة عالية من التلوث. أود أن أشير إلى أنه إذا كان ضحية له دقة القليل لا يمكن أن تتحقق مع Mvtvrshan، كم من الراحة والصمت من سكان الجبال ومتسلقي الجبال التي جئت إلى واحد من الأسباب الرئيسية لماذا قد كسرت الصمت.
4 - سجل البطولة هو العمل القيم، ولكن بأي ثمن، والثمن! حيث كل كلمة وعلما في كل مكان لحمايتك. أقول لك الحقيقة حتى تتمكن ليسوا مذنبين. كان لدينا مثل هذا المسار دراجة نارية جيدة مع المنحدرات قليلة، ولكن لا وقت للتفكير واتخاذ القرار ليس التعدي دماوند في دراجة نارية على المسارات نفسها هي الشرفاء ونحن لم Zrdyd حتى المتسلقين مع صياح لها.
5 - الثقافة حددنا فئتين من "بطل" و "الرياضية" هناك. البطل هو الذي يتحرك السجلات مثل السيد عبد الله Movahed الفترة السادسة (سنة)، بل هو على التوالي بطل العالم Khralamr يذهب إلى أميركا ولم تعد قادرة على خدمة وطنهم والذي بقي أقل تذكر. لكن البطل هو الشخص الذي هو ربما ليس كما وحدوي ولكن موقفها يجعل تألق لها دائما والى الأبد لا تزال قائمة. السرير نصيرا، وأنه كان يعرف فقد السفينة مع معطوب الروسي خصمه خصمته، فإنه لم يكن يوما في وثيقة. وقد بشرت بوين الزهراء زلزال على حياته. كان السرير دورا قيما في الشؤون السياسية والاجتماعية (انظر القصة الشهيرة لقاء له مع رضا بهلوي (شقيق الشاه) قد سمعت في واحدة من ملعب طهران)، وأخيرا في السرير مع حياته لم تقهر الأسرار التي ظلت Srmhr ، وعرضة للخطر.
البطل الحقيقي للبطولة هو التفكير، إلى الاعتقاد بأن حياة الناس في جميع أنحاء العالم. هذا هو الدرس الذي اتخذنا حياة بطل حقيقي وبطل.
أنا أعيش في المراحل الأخرى، ولكم النجاح دائما والفوز معا، ونحن نحاول منع تدمير طبيعتنا الجميلة.
حميدي ألف ذبيح ...
تسلق الجبال مؤسس النادي والمسؤول عن انقسام
1389/04/10
الفارسية تاريخ داي 4 م، 1389 في 9:41 عليه.
مع
مضمون التعليقات المنشورة على الموقع وعلى شكل خبرا.
شكرا
التاريخ الفارسي اسفند 22، 1389 في 6:17 عليه.
في هذه الأثناء، وحسن حظ السيد ضحية Vbaspas Aztzkrbjay تحيات السيد حامد تدرس أيضا بناء ثقافة المنظمات البيئية المسؤولة للاهتمام من هذا وطني مهم طبيعة التراث الثقافي Krdtaaramsh الالكترونية من هذا Vbrdrsayh الأرض القانون القديم يجب الحفاظ عليها إلى الأبد. Anshaa ...
التاريخ الفارسي مهر 20، 1390 10:16 في ذلك.
مرحبا - لقد كان مع تقرير Svdatvn - Anshaa ... هل لتسلق قمم أخرى.